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随分と前にキャンペーン価格で購入していて試す機会を逸していたVR00βのテストをしに、ホームコースのはずなのに振り返ってみたら約1年ぶりの走行となる日光サーキットにスポーツ走行に行ってきました。

パターンからするとY社のA○52やD社のβ○2みたいな感じなので期待しちゃいますが、同じ様に期待していた巷の先人たちのインプレを見るとがっかりな感じが多い印象なので、僕としてはあまり過度な期待をせずにお値段以上の性能があるのかどうかを見極めたいところです。

久しぶりのスポ走でしたが、現地ではうっちんさんやパックマンさんやブレーキマイスターさんも居て、昔ほどじゃないにしても久しぶりのスポ走を楽しく過ごせたのでした。

ちなみに、巷の評判を自分なりの想像を踏まえての予想タイムとしては39.1に想定ですが、これを超えられれば僕個人的にはお値段以上に価値のあるタイヤと判定する事にしますｗ

と言う事で、以下がいつものダイジェストです。


走行１本目 9:00～9:20
外気温 14.5℃
VR00β 内圧 冷間180 → 温間210
減衰設定 F4(17K),R4(18K) ARVOU E-12 STD
39.093 (14/17) < 8.927 - 17.381- 12.785 >
※インフォメーションの薄めなところに戸惑いつつもほぼほぼ想定通りのタイムｗ




走行２本目 10:30～10:50 → 11:10～11:20
外気温 16.5℃
VR00β 内圧 温間190 → 温間160
減衰設定 F4(17K),R4(18K) ARVOU E-12 STD
38.999 (06/11) < 8.968 - 17.281- 12.750 >
※コースアウト車両回収のため赤旗となりましたが再開後にギリギリ38秒台が出ました（バタバタしていて車載のスイッチ入れ忘れｗ）


と言う事で、タイムとしてはほぼ想定通りｗ
でもタイヤ自体の剛性感はそれなりにあるので、もう少し内圧低めをトライしてみたかったところです。
で、使ってみての印象ですが、タイムからしてもそれなりにグリップもあるし期待し過ぎなければお値段以上の勝ちはあるかもですね～。
ただ、タイヤからのインフォメーションが伝わって来にくいのか、しっかりと熱が入ったのかや限界付近でのもう少し行けるのかと言ったところが凄く感じ取りにくい印象でした。
この辺はしっかりと走れる人達ならば問題ないかもですが、それでも少し欲張り過ぎると急に裏切られるところがあるので、その辺は慣れがある程度必要なタイヤと言えるかもしれません。
（※これはあくまでも僕自身と愛車での感想なので上手い人なら全く問題ないかもですｗ）
とまあ少しネガな部分も書きましたが、総じて値段からしたらなかなかのパフォーマンスと言えるのも確か。
キャンペーンが終って今の価格もほぼ変わりが無さそうですし、一度試してみるのもありと言えるタイヤかもですね。

次の走行予定は確定で行くと12/25のアルボー走日光だけですが、きっと回ってくると信じている12/6のズミー走もあるのでそっちは71RSで行こうと思います！