Cha.のブログ一覧

年末の忙しく休みにくい空気の中、今年最後の走行になるであろうARVOUドライビングレッスンの日光サーキット走行会に参加してきました。

今回使用のタイヤは前回のスポ走でも使用したVR00β。
イマイチフィーリングの良くない印象のこのタイヤですが、タイム的にはそこそこいけちゃうので今回はこのタイヤのベスト更新を狙いたいところです。

しかし今回は古い常連さんがそこそこ集まることもあり、走る事よりもその皆さんとディスタンスをキープしつつも久しぶりにいろんな話で盛り上がるのも楽しみです。

今日はそこそこ冷える予報だったのでタイム的には期待できますが、現地では寒さ対策も必要であろうとフィールドコートを準備していたのに…高速に乗った時点で忘れた事に気が付く老いぼれぶり…。
引き返そうかとマジで考えましたが、トランクにウインドブレーカーを常備している事を思い出して、まあそれ着てればなんとかなるだろうと言う事でそのまま向かったのでした。

そんな訳で、以下がいつものダイジェスト。


走行① 9:00～9:50
外気温 8℃
VR00β 内圧 冷間180 → 温間220
減衰設定 F4(17K),R4(18K) ARVOU E-12 STD
39.290 (07/11) < 8.923 - 17.461- 12.906 >
※路面がイマイチなのか中の人が怖がってるせいか…タイムもイマイチ


走行② 10:45～11:00
外気温 9℃
VR00β 内圧 温間180
減衰設定 F4(17K),R4(18K) ARVOU E-12 STD
39.093 (06/12) < 8.964 - 17.283- 12.846 >
※少しタイヤに慣れ始めセクター２の全開率が上がり少しだけタイムアップ


走行③ 11:45～12:00
外気温 9.5℃
VR00β 内圧 温間170
減衰設定 F4(17K),R4(18K) ARVOU E-12 STD
38.794 (05/13) < 8.939 - 17.247- 12.608 > ☆本日のベスト
※セクター3のタイムも上がりこのタイヤの過去ベストを更新




そんな訳でVR00βのベストは更新しましたが、これは気温ブーストのお陰が大きいかも？
とは言え、今日は1日ずっと路面は良くはなかったので、やはりこのタイヤのポテンシャルはそれなりにある様です。
ただ相変わらずタイヤからのインフォメーションは薄めなので、ドライバーあるいは車種により好き嫌いはありそうな気がしますね～。

と言う事で、今年の走り納めも無事終了です。
来年は例年通り鈴鹿のチャレクラGPからスタートですが、その後もてぎまで連荘するかどうかは今もなお悩み中ですｗ

ともあれ、今年も色々な方々にお世話になったおかげでコロナ禍においても楽しく過ごす事が出来ました。
来年がどう変わっていくのかは見えてきませんが、またご一緒出来ましたらどうぞよろしくお願いいたします。

※最後になりますが写真はリニューアル復活したARVOU号です♪