Cha.のブログ一覧

今日も早起きして…あのガレ仙へ。




少し前のブログで書いた様に、１０日のエクスプロージョンでは使い慣れた595RS-Rでいこうと思っていたのですが、ちょっとした考えがありkantさんに相談したところオッケーをいただいたので、それをお借りに朝一で伺った訳です。

そのお借りしたモノとは…コレ。



そう、１８インチのZ1☆のセットです♪

なかなかお借り出来る機会なんて無い貴重なセットをお貸しして頂き、太っ腹なkantさんには大感謝です！

と言う事で…１０日は１７インチとどう動きが変わって、どこが良くなってどこが難しいのか等、色々と試せればと思います。


ガレ仙では１１時過ぎまで色々とごにょごにょなお話を聞かせて頂き、その後は全日本ジムカーナの練習走行が行われている本庄サーキットへ。

いつもメンテや色々な相談でお世話になっているアルボーのあの方や、こちらも色々とアドバイスを頂いたり美味しい梨を頂いたりしているドンガメさんの応援です。

○柴田選手の車両


○山野選手の車輌


○ドンガメ選手の車輌


流石に大きなイベントでもありいつもとは違う微妙な入り口から微妙な駐車場へｗ

ただ…あの駐車場で練習を観るだけで２千円はちょっと高いよなぁ…。

それはおいといて、参加のお二人共になかなか好調らしく、明日の決勝が非常に楽しみです♪

※ これはフィクションであり、登場人物のイニシャルや発言等は全て架空です。

○登場人物

Ｃ ： 嘆きのサラリーマン
Ｔ ： その先輩であり上司
Ｋ社長 ： パワハラ社長

今日のお仕事中のこと。
Ｋ社長がＣを役員室に呼び出した。

我が社もこの不況の波に漏れず、去年今年と大幅なリストラを実施している。
そんな状況でもあり、Ｃ氏はいよいよ自分にも声がかかるのか…と思いつつ役員室へ。

緊張しつつソファーに座ると、間をあけずにＫ社長が口を開く。

Ｋ社長　「Ｔが退職希望を出しているのは聞いているか？」
Ｃ　「…（しばし沈黙）…。」
Ｃ　［え？？Ｔ先輩がですか！？」
Ｋ社長　「そうだ。１１月で退職希望との事だ。」
Ｃ　「そうなんですか…。」

Ｔ先輩はＣの先輩でもあり上司でもある。
Ｃが以前所属していた課でＣの後任となり、今は社内のＰＣの管理やネットワークやサーバーの管理。
ノーツ関係のユーザー管理を含めてＩＳＯ関係の業務の事務局も一人でやっている。
それに加えて、外部の顧客との繋がりも多い。
つまりは、今Ｔ先輩が抜けるのは問題が多いく、役目を代行できる人材がいない現状では業務にも大きな影響が出ることは想像できる。

ただ、Ｔ先輩は昨年大きな疾患で一時は生死の境を彷徨い、家族ですら最悪の事態を覚悟したくらいで、Ｃもそれが原因で今回の退職希望に繋がったのかと思った。

Ｃ　「やっぱり…体調が原因なんですか？」
Ｋ社長　「いや。次の職場はもう見つけているらしい。」
（ちなみにここで聞いた次の職種は今以上に体にきついはずのところ…。）
Ｃ　「はぁ。そうなんですか。でも来年度からじゃなくてそんな急な話なんですか？」
Ｋ社長　「それが本人の希望だ。」
Ｃ　「そうなんですか。」「でも…そんな急に居なくなられたら業務に支障が出ませんか？」
Ｋ社長　「もちろんそうなるだろう。そこで、お前にＴの代わりが出来るかを確認しておきたいんだ。」
Ｃ　「は！？出来なくは無いですが…今の自分の仕事をやりながらそちらもは難しいでしょう。」
Ｋ社長　「とは言っても代わりはお前がやるしかないんだ。」
Ｃ　「今の仕事のボリュームを考えれば両立は不可能です。」
Ｋ社長　「なら、今のお前の仕事を割り振れる奴はいるのか？」
Ｃ　「居ないことは無いですが、その人もそれぞれ自分の仕事を持っていて手一杯なはずです。」
Ｋ社長　「バイトや派遣でＴの代わりを考えてもいいが…どうだ？」
Ｃ　「外部からあわてて呼んだ人に我が社の重要部分を簡単に任せるわけにはいかないでしょ？」
Ｋ社長　「ならばお前の仕事を他に任せればお前が出来るのか？」
Ｃ　「なんとかするしかないでしょうが、僕の仕事を任せる人を異動させられますか？」
Ｋ社長　「今年度中は無理だ。今居るメンバーとバイトでなんとかするしかない。」
Ｃ　「…そんな簡単にはいかないですよ…。」
Ｋ社長　「…。まあ考えておいてくれ。もちろん他の奴らにはまだ話すなよ。」
Ｃ　「…。」

と、これで役員室での密談は終了。

Ｋ社長も言っていたが、普通に考えれば年度途中でしかもこんなにも急な退職は自分勝手で常識はずれとも言える。

実際、Ｃも最初に聞いた時にはＴ先輩の身勝手な決断にむかついたのも事実。

ただ、前述の通りこのところの大幅なリストラを目の当たりにしていると、Ｃよりもその対象になる可能性が高いＴ先輩からすると、良い転職先さえ見つかれば早く移るに超した事は無いのも理解できなくはない。

Ｃだってもちろん他人事では無いわけで、もし良い条件の職場が見つかればかなり前向きに考えるだろう。

がしかし、Ｋ社長の安直な考えからして、Ｔ先輩が抜ければその仕事が全てＣに押しつけられるのは確定で、そうなったら…残業やら休日出勤すれば済むと言うレベルの話では無くなる。

Ｃにとっては非常に厳しい現実が押しつけられた訳で、普段はお気楽なＣの脳内も一気にブルーになったのだった。


今の不安定で社員に対して感謝やら労いも無い様な我が社に見切りをつけたＴ先輩の気持ちも分からなくはない。
ただ、それにしてもこの時期でこのタイミングでそれを言い出すのは、残されてそれを引き継ぐＣにとってその行為は、あまりにも身勝手で非常識で怒りすらも感じる。
それに加えて、居なくなったら元居たＣにやらせれば良いと言うＫ社長の安直で考えの無い発想も、いつもの事ながらＣをイライラさせる大きな要因だ。

「いっその事…俺も辞めて業務がどう停滞するかを痛感させてやろうか…。」
Ｃは本気でそうも考えたりもしたが、実際にそんな良い転職先なんてホイホイ見つかる訳もなし。
そうなるとＣのこれからはかなり厳しい現実が待っている事にもなる訳で、さすがのＣも暗い気持ちにならざるを得ない。

「はぁ。どうしたもんか…。」
今はそんな風にモヤモヤし続けるしかないＣであった。

この記事は、盗難についてについて書いています。

またもS2000盗難との情報が。

この手の犯罪を食い止める良い対策は無いのでしょうか…。


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非常に眠いので…今日こそ簡単にｗ


朝一は前夜の雨でウエット路面でしたが、やはり予想通りすぐに乾いてTAでは全く問題有りませんでした。

それどころか気温も低めで条件もそこそこ良さそうな感じで、やはり今回も上位陣はなかなかのタイムが出ちゃう予感です。

と言う事で、以下が走行ダイジェストです。


タイヤ：当然 Z1☆
ブレーキパッド：前 ZONE ０８H、後 WINMAX ARMA AP3

・練習走行　16℃ 内圧温間245 F4,R5 41.004 8位／15台 （得意の寸止め＆順位ど真ん中ｗ）

・TA1　18℃ 内圧温間240 F4,R5 40.911 9位／15台 ※本日のベスト

・TA2　20℃ 内圧温間240 F4,R5 41.088 9位／15台

・総合結果 平均タイム 40.999 9位／15台 （大体予定通りの順位ｗ）


と、こんな感じでタイムも順位もほぼ予想通りｗ


そして本日のベストログ車載がこちら。



TA１ではどうしても40秒台が欲しくて、珍しく気合いの走りで高速区間が良く踏めていますｗ

そして、いつも大苦戦する最終セクションも比較的良い感じでリヤをコントロール出来てます。

しかし全体を通してと言うか、前回のKEROKERO-R走行会でも感じた事ですが、僕のZ1☆のコンパウンドさんはあまり元気が無い様子で、ブレーキやコーナーでで前が滑りアクセルオンでリヤが流れます。

でもコントロールの練習するには結構良い感じなので、このタイヤで練習をするのもなかなか良さそうです。

それから、個人的な目標だったギリギリでも良いから40秒台と無事自走で帰る事も出来たので、順位はイマイチですが結果には結構満足です♪


そして2クラスの入賞者は以下の通り。

優勝：くーまんさん
準優勝：Samさん
３位：kantさん
賞典外：ナイトウさん
４位：ドンガメさん
５位：け～すけさん
６位：umeさん

やはり知り合いさんが独占でした♪


入賞された皆様おめでとうございます！

そして参加された皆様、大変お疲れ様でした！



その後みんなで寄ったアルボーさんにて、Cha.号入院の日程を相談したのでした…。

いよいよディレッツアチャレンジ日光ラウンド当日です。

現時点では路面はハーフウェットですが、まあＴＡまでには乾くでしょう。

今日も見慣れた皆さんとご一緒ですが、無事帰れる事を第一に楽しんで走りたいと思います♪