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先日のkantさんとくーまんさんとのランチ会食の中で、19日の日光スポ走に行こうかと思っているとの情報が入ったので、今時期であれば休みも比較的取り易いので僕もご一緒させて頂きました。

と言うのも、先日のハイランドでの不甲斐無さでモヤモヤしていたので…。

なので最近では珍しく一杯走っちゃおうと張りう切って、ガソリン満タンで朝一から現地入りでした。

今日はここ数日では涼しいとの予報でもありましたが、タイヤの状態もあまり良くは無いので目標としては40.5くらいに。

しかし、朝の早い時間帯から風が強くて気温もそこそこあり、実際にはそれも厳しいかなぁと思いつつ…以下がいつものダイジェストです。


① 09:00～
外気温 13℃
40.957 （3/7Laps) < 9.418 - 17.922 - 13.617 >
減衰設定 F4,R3
タイヤＺⅡ 温間 230
※早々に40秒台には入りましたが…その後右ドラシャブローで終了

② 13:30～
外気温 14.5℃
40.345 （9/13Laps) < 9.243 - 17.659 - 13.443 >
減衰設定 F3,R3
タイヤＺⅡ 温間 230
※アルボーさんの有難いレスキューにより午前のうちに復活！そして走行も出来ちゃいました♪




そして…本日のアレ（D1～ドラシャブロー、調子に乗りスピン動画）ですｗ



YZでの左に引き続きの右ドラシャブローで、なんとなく対応も手馴れた感じですねｗ


と言う事で、１枠目走行開始早々にドラシャブローで、一時はもう今日はどうやって帰ろうかと心配しましたが、アルボーさんの迅速なレスキュー活動のお陰で現地ですぐさま復活出来て、その後午後1本だけ走行しましたが想定以上のタイムが出て、結果的には非常に良い一日となりました。

もちろんドラシャブローは決して良い事では無いですが、これが先日のハイランドで起こらなかった事や、アルボーさんが近くでしかも出張で来て頂ける日の日光で起こった事は、時期の事も含めて色々な意味でラッキーだったと言えるからです。

それから、kantさんにも色々と協力して頂けたのも大きかったし、こう言う事が起こり得る事を考えると、やはり極力一人での遠征は避けた方が良いと言う事を再認識したのでした。

ご協力いただいた皆様、本当に大変お世話になりました！


その後はその流れもあり、それが無くても元々予定していたアルボーさんで色々とご相談。

思いがけずあの黄緑号のオーナーさんも現れていつもの様に閉店時間過ぎまで話し込み、その後は僕とkantで夕食をしてから解散となりました。

お天気と仕事の状況が許せば…あそこに行きたいなぁ～。（仕事面で厳しいかな…）

別件でスピスタさんと電話していた時に、14日のフリーにスピスタさんがリベンジに行くとのお話を聞いたので、僕も急遽ご一緒させていただくことにしましたｗ

ちなみに今回は前日から連荘のCU-MSさんと走悟さんもご一緒です。

まだ4月上旬と言う事で、願わくばベスト更新！？なんて思ってましたが、現地はこの時期としては異常とも言える20℃前後まで気温が上昇。

それに加えて中の人が載れて居ない事や、タイヤが思う様には言う事を聞いてくれない感じで、こちらもまたやはり中の人の問題でしょうか。

そんな訳で結果を書く前から言い訳たっぷりなので大体予想は付きそうですが…いかがいつものダイジェストです。


○4A 11:00～
外気温 17℃
2'05.289 （4/9Laps)
減衰設定 F4,R4
タイヤＺⅡ 温間 230
※約5ヶ月ぶりの走行で走り方を忘れている事と乗り方なのかタイヤなのかアンダーステア感が強い

○4A 13:00～
外気温 19.5℃
2'04.888 （4/9Laps) ☆本日のベスト
減衰設定 F3,R4
タイヤＺⅡ 温間 230
※目標タイム大幅下方修正で4秒台でしたが何とかクリア




と言う事で、ご想像通り撃沈です。

ベスト更新なんてのは夢の夢、1本目の時点では4秒台すら危うい感じでした。

なので2本目は4秒台をマスト目標として、あとは4コーナーとテクニカルを3速で走る練習がメインとなりました。

そんな感じでしたが…段々と走り方を思い出してきたのと、練習の成果が出たのかなんとか4秒後半が出ましたが、かなりもやもやが残る結果となりました。

これのリベンジは…やっぱり11月かな？ｗ

まあそんなこんなで渋滞を避ける為にも2時過ぎにはハイランドを後にして、珍しく牛タンも萩の月も食べずにノンストップで帰宅したのでした…。


今日ご一緒だった皆様、大変お疲れ様でした！

またご一緒できたら遊んでくださいませ。

今年初のハイランドフリーです。
晴れは良いけど暑いかも…。

今日は知り合いさんが3人も居るので不動になっても安心ですw

※ 写真は使い回しですｗ

先週末にLSDのオーバーホールをしたので、ある程度慣らしがすんだと判断して初回のオイル交換です。

少しでもオイルが温かい方が抜きやすいし入れやすいので、とりあえずガソリンを入れに行きデフを温めつつ、交換用のデフオイルは熱湯につけて温めておきましたｗ

今やカーボンデフ流行気味ではありますが、僕は相変わらずクスコのメタル（超ゆる効き仕様）なので、当りがある程度付いた初回は鉄粉が多く出るので、いつもよりもずっと早めの交換をしておきました。

写真はありませんが、予想通り細かい鉄粉とトゲトゲがある程度マグネットドレンに付いてましたね。

考えてみれば自宅でのオイル交換は結構久しぶり。

寒かった事や面倒くさい事もあってここ最近は自分でやっていませんでしたが、久々に作業してみたら当然ながらそう苦も無く出来ますねｗ

明日のハイランドから戻ったら来週末にでもエンジンオイルを自前で交換しようかな。

途中いくつか細かい面倒もありましたが、1時間もかからずに全作業は終了したので、その勢いでメインカーのライフのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換しました。

こちらは30分もかからずに終了で、やっぱり小さくて軽いタイヤは何するにしても楽チンですね♪

諸々積み込んで…明日の準備は無事終了。

問題は朝ちゃんと起きられるのかですｗ