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※ 写真は神様が降りて来そうだったTC1000からの空模様


①無限CC最終戦見学

ディレチャレ決勝も終わり、昨夜は早めの夕食でラーメンを食べて早めに宿にチェックイン。

雨だったせいかあまり疲労感もなく眠気もあまりなかったものの、狭い風呂に入ってベッドに潜り込んだら…気がついたら寝入っておりましたｗ

で、今日は無限CC最終戦に参加する…ではなく、見学とシリーズ賞品ゲットのためTC1000に向かうため、朝食も早めに済ませて渋滞が始まる前に新東名や首都高を抜けるため7時前には出発。

結果ほとんど渋滞もなく休憩を数回取りながらも、4時間半ほどでTC1000に無事到着。

現地でシーサーさんやはるさんやブレーキマイスターさんとご挨拶やら雑談やらしつつ、表彰があるであろう最後まで居ようかと思ったのですが、事務局さんに念の為に確認してみたら今年の表彰は優勝者のみという事だったので…寒くなって来た事もあり少し前に帰宅。

S2000クラスのシリーズの結果としては、チャンプは今年もシーサーさんで2位はブレーキマイスターさんで僕は3位。

まあ開幕戦と2戦目しか出ていないので…仕方ないですねｗ

ちなみに、来年の無限CCは2戦開催で、開幕戦が小富士こと富士ショートコースで最終戦がお馴染みTC1000だそうです。

2戦でシリーズが成り立つのかはアレとしても、これなら来年はフル参戦出来るかも知れないと僕はちょっと思いましたｗ


②年末にかけての予定

某チャレンジも無限CCも終わり、レブ鈴鹿も取れなかったので予定が特になくなりましたが、そこは重病な僕なので…確定も含めて幾つか考え中です。

12/11（木）　ARVOU走行会（未定） 参加の確率７０％

12/22（月）　レブ鈴鹿（ダメ元キャンセル待ち） 参加の確率５％

12/27（土）　プロアイズTC2000（確定）

1/9・10（土日）　チャレンジGP鈴鹿（未定）　参加の確率３０％

こんなところです。

確定はプロアイズTC2000だけですが、ここはumeさんを始めとして数名友人が参加なので楽しみです！

お暇な方はぜひエントリーを。

それから…面白そうな走行会情報も引き続きお待ちしています♪


③ガレージセール現状報告

少し前に告知させて頂いたガレージセールですが、お陰様で色々な方々から問い合わせやら発注やら頂きました！

そんな訳で、今現在での在庫状況やらを以下の通りご報告させて頂きます。

・無限リヤ５P ロールバー　→　ご予約済

・RAYS VRG2 マットブラック 17インチ 9.0J +40 4本　→　絶賛受付中（考え中の人有り）

・TRUST e-manage　→　絶賛受付中

・ハイパコ　→　残り ID65 7インチ 800ポンド ２本のみ　他完売♪

タッチの差でお譲り出来なかった方々、大変失礼いたしました。

わざわざ我が家まで取りに来て頂いた方、ありがとうございました。

残り僅かですが…絶賛受付中ですのでよろしくお願いします。

前日からの宿題をクリアするために朝イチの8:30からまず東コースを走行。

予定通りサクッと3秒台を出して西へ…行きたかったところですが、気負い過ぎやら肝心なところでクリアが作れずで、結局今回は3秒台の目標はクリア出来ず…。

4秒フラットは数回出せていただけに、セクターベストを上手く繋げられない悪いところも出ちゃいましたね。

結果的には若干ベストは更新したものの、なんだか自分にがっかりでした。


アップの必要は無さそうですが、一応記録のためにも東のベスト車載と東コースでのアレを。

○走行 08:30～
外気温 11.0℃
ガソリン残量 2/5程度
タイヤＺⅡ☆ 温間 230
減衰設定 F6 (18K) , R5 (16K)
1'04.029 （16/58Laps)
※動画中のタイムは前日のベストになってますが…気になさらずにｗ



※東コースでのアレ（何回コレに悩まされたか…）




そんなこんなで朝イチ猿走して10時前には西へ…向かおうと連絡トンネルを通った時に、ブレーキの異音に気付き…パッドが写真のとおり完全に終わってましたｗ

ギリギリセーフかと思いきや、こりゃ完全にアウトですね。

お陰でレコード盤だったローターが綺麗にピカピカになりましたよｗ

で、東のピットに戻りブレーキパッドを予備のものに交換していたら、某チャンプからレブ鈴鹿が取れなかったと連絡があり、僕も結局色々あってエントリー出来ず。

物凄く楽しみにしていた年１の鈴鹿なだけにかなりがっかりですが、エントリーの日がエビスと被った時点で嫌な予感はしていたので仕方ないですね。


色々な意味で心も折れたので午前中はそのまま東に居座り、kaisokuさんやら他の方と追いかけっこしたり愛車に乗らせて頂いたりして、13時過ぎに西に移動して9ラップほど走りました。


一応西での車載とログは以下の通り。

○走行 13:25～
外気温 12.0℃
ガソリン残量 2/5程度
タイヤＺⅡ☆ 温間 230
減衰設定 F6 (18K) , R5 (16K)
1'06.062 （8/10Laps)
※こっちも寸止めフラット病ｗ



※西でのアレ（シフトノブブロー）音声もブローｗ




実は前日からシフトノブが緩々で締めながらの走行だったのですが、ここでトドメをさした様で1コーナーでのブレーキングとシフトダウンでモゲましたｗ

これにより西での走行も終了しそのまま東に戻り後片付けをして、早々に帰路に着きつつ…ミッション＆デフのオイル交換のためARVOUさんへ。

もちろん無事？今回の祭りを終えられたので来週末の某決勝に向けてのメンテですが、ここからの帰宅が事故やら時間帯的な渋滞やらで、エビスからARVOU以上に時間がかかり非常に疲れたのでした。


とは言っても、大きなトラブルもなく無事久しぶりのエビスを満喫出来たし、現地ではオレボな方々とBBQだったり、追っかけっこやら愛車をドライブさせていただいたりで、本当に楽しく充実した2日間で参加して良かったと改めて思いました！

レブ鈴鹿が取れなかった事だけが非常に残念ではありますが、何か代替え案を探す事にするので良しとしましょうｗ


と言う事で、2日間色々な方々とお話が出来て遊べましたが、お疲れ様でした＆大変お世話になりました。

またご一緒する機会も多い方々ばかりだとは思いますので、また是非ともよろしくお願いします！