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2015年03月26日 イイね！

かみんぐすーん じゃなく紙面で発表ｗ

かみんぐすーん じゃなく紙面で発表ｗ一部のマニアックな方々が気を揉んでいた某チャレンジですが、いよいよ詳細が発表となりましたね～。

と言っても皆がチェックしていた本家HP上ではなく、本日発売のレブスピードの誌上後半で2ページほどでｗ

それによると…今年はまずNクラスとRクラスの2クラスで分類され、Nクラスとは写真の通り比較的ライトチューン？なクラスで、Rクラスとはタイヤサイズに規制の無かった一昨年までのディレチャレに戻ったクラスというのが大まかなところ。

それと、去年まであったエリアカップは廃止となり、その代わりに全国各地の登録サーキットでの走行結果をWebでのランキングにエントリーさえすれば権利がもらえると言う形に。

一見敷居がかなり下がって底辺も広がる良い案に見えますが…エントリーさえすれば権利があり、定員を超えた場合は抽選と言う形らしいので、いくら実力があっても場合によると予選すら走れない可能性もあると言う事。

これを長い目で見て底辺が広がったから良いと取るか、実力者が出られなくなった場合に本当にそれでディレッツァマイスターを決める大会と言えるのか？と考えるかは疑問ですよね。

それと、Nクラスの規定も微妙と言えば微妙で、例えば僕の愛車の仕様でも内装さえあって椅子を付けてウイング外せばオッケーな訳で、数年前の我が愛車であればドンピシャだったんだけどなぁと思うくらいｗ

とは言っても、今更内装戻したり羽外してバランス取り直すことも考えられないので、今の僕が出るならばやはりRクラスとなるわけですが…このレギュレーションだと僕の仕様ってやはりどっちつかずの中途半端な仕様だなぁと実感です。

まあそれも承知の上で参加している訳ですし、だからと言って結果のためにこれ以上快適装備を犠牲にするもりも無いので、僕的にはいつまでも参加する事に意義がある系な訳ですｗ


まあ色々とか居てますが、僕の周りの友人達の中でも内装やら快適装備そのままで速くて巧い方々も多いですし、そう言った方々に是非ともNクラスの初代チャンプを目指して頑張って欲しいなぁ…。


そしてこのレギュレーションだと、あの人はきっと…今年も予選フル参戦なんだろなぁ～ｗｗｗ

僕も今年は新しくなったタカタに参加したいな♪（もちろん自走でｗ）
Posted at 2015/03/26 22:36:41 | コメント(7) | トラックバック(0) | ひとりごと | 日記

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「2021/10/31 日本海間瀬サーキット AMフリー走行 http://cvw.jp/b/296259/45583098/」
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サーキット走行はもちろん、当然維持費もかさんでおり…自己破産が心配です。 遠征大好き♪ どこかでお会いできたら遊んでやってください。
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