オルダムのブログ一覧

深夜にコレ掛けつつ車流したくなるカンジですね。




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初夏のころに話題になってたYoutubeの広告ブロッカーブロッカー、初確認です。
んまぁ、バツ押すだけで生理的にムリな早口AI音声糞動画見ないで済むなら、ねぇ………。

いや利便性ガタ落ちだわ。自動再生がすぐ止まる。BGM流すのにYoutube使うの辞めるかなぁ………







BGMといえば、こんなの拾ってきました。
無銘のサウンドバー。メーカーすらわからないけどちゃんと2.1ch。900円にしては良い音する（バカ耳比）し、大音量はキツそうだけどそもそもアパートの壁貫通するほどの爆音出さないし。
ヘッドホンの線に縛られてたのから開放です。











割りと普通なカー用品を今更買ってみました。

今まで、ドギツイ臭いがダメでカー香水コーナーなんて近寄れもしなかったんですが、何か大丈夫だったので……
缶のやつ、ピンクシャワー。上品な石鹸の甘さですかね……？

ノブプロテクター。今はマグネットシートタイプがあるんですね。運転席だけ貼ってきましたが、ヒートガンで舐めてやればもう一瞬で馴染みました。









百均にて。

ACコード用フックと細線用の断線保護パーツを組んでUSBコードを吊る。

カッティングシート用のスキージ売ってたので確保。










ナビのシェード外したら傷とか塗料融解でグズグズになってたAVパネル。
お気に入りのダイヤモンドブラックシートで巻いてやって……曲面や穴が入り組んでるから面倒くさかったですわね。







塗装に失敗してたエンブレム、ヒートガン出してていいタイミングだったのでピンクマジョーラホワイトのうえからiの字に切り抜いたダイヤブラックで。古いインプレッサエンブレムの、六連星じゃないやつっぽく。
結構前なんですけど、このアネシス見た若者集団が『これいいね。レガシィだっけ？』って話してるのを聞いて……エンブレムレス辞めたいって思ってて………でもIMPREZAってレター貼るのはわざとらしすぎるなぁ………とも………







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中山峠で降雪ですってね。
来月にはスタッドレスに換えなきゃだし、外装や脚弄りはもうムリですね。てか下げてて……んまぁ？初年度はもっと前下がりで低いブルドーザー状態かつニセコで大丈夫だったし………AWDだし………。

貼るとか組み込む系は今回ので打ち止めかもな。シャシーブラック吹くくらいはするか。


涙と汗とクソデカ感情でぐっちゃぐちゃになったキタちゃん、すっごい可愛かった………………

ラリーカーめいてブレーキ灯を一瞬だけ煌めかせて飛んでくハチロク、気持ちよかったですわねぇ………あんなタイヤの使い方なんて絶対出来ねぇってかやらねぇ………

テンション無茶苦茶だよ……



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前回の休み、先月のいつだっけなぁ………と思いはじめた先週。

【パーッと連休つけるか！】突然の連休が爆誕しました。げんきです。　？？？



何が起こったかわからなくて、初日はずっと寝てましたね。後半もですが。






うぇーい！シェイクさいこうですわ！











ギターアンプなのにウーファーにしちゃいましたぁ………尊厳破壊………
100均のチェーンとS字カラビナで倒れないよう拘束して、猫ちゃんの洗濯バサミケースに電源ユニットを押し込んで………

40年前のギター用機材で令和最新版のロックやVtuberの歌みたを鳴らしてます。
ベースとかドラムにあわせて、低音じゃなく振動が来るんですよね……きもちいい……









フォローしてる絵師さんがネットプリントコードで箱ステ配布してたので頂戴してきまして。









リフレッシュの遅れてた前脚ですが、ビル脚をいれました。
送別1000円。なんかヤフオクで4本セット30000円くらいのと見分けつかないくらい状態良かったですね。なんでアッパーマウントの罅すら無いの……
フロントがビル、リアがWRX純正のKYBになってるから……ビルヤバ？カヤシュタイン？

納車直後にはネガな印象しかなかったRS☆Rダウンサスですが、状態のいいものでリフレッシュするとかなり良いですね。そこそこ柔らかくて乗りやすい。










あずきちのメジャーデビューEPですって。祝。








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Fタイヤ前のエアダム、左右ともボロボロですわね。ゴムか軟質樹脂板で作り直しますか。





Fバンパーのカーボン柄塩ビテープ、もうそろ剥がれそうですね……カッティングシートで誤魔化して、根本的には汎用カナードなりPP板切り出しカナード打つかなぁ………








いつ次作進めるのん？てかいつ剥がすのん？？？？？？

雰囲気すこ。



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急遽休みでした。
昨日みたニュースで、【明日明後日は大荒れです】ってことで、期待せずに雨雲レーダーを……ん？






吉村煉瓦工場跡の煙突、というらしいです。
アクセルを蹴り込み、桜丘経由で東川を抜けます。








21世紀の森の寸前、瑞穂ゲート。
小雨で路面はウェット。
緩やかで走りやすいワインディングにハンドルを添わせる、アクセルを縛るものは最早雨だけ。
昨日換えたばかりのビル脚の感触とウーファーの振動を楽しみつつ駆け上がると、











本日の目的地、嶺雲橋。うひょ、ﾃﾞｯｶ………
はい、幻の道道、1116号線です。






忠別湖方向にレンズを向けて。






旭川の市街地が山間に覗けるらしいですが、生憎の曇り。雲に沈んでいます。








来た方向を振り返って。





ここまで来てUターンなんて風情の欠片もないので、チョボチナイ側区間に踏み込む。

ワインディングどころかジェットコースターのコースのような1.5車線。退避所を横目に、対向車にピリピリしつつ全く見通しの聞かない区間を………ニセコに居たときにいちど通った、道道58号倶知安ニセコ線、五色温泉から倶知安市街地に駆け下りたときを思い出しましたわね。










これが有名なチョボチナイゲートちゃんですか………










親水広場にてひと息。

なんかスゲェの流れてってね？









Wow………びゅーてぃふぉー。






これはアッチも行くしかないね。






忠別ダム堤体。





遡上。



帰るかと思ったら階段を見つけたので降りてみます。






うわぁ……









うひゃぁ……






なんかちんまい建物が複数あるんだよなぁ……





なんだこのアンテナ？





てか蜂の巣あって草





えーっと、………はい。あとは帰りました。というか東川の道の駅に着いた辺りで雨降り出して折角のテンションが落ち込んだのでもうおわりです。





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今日は山岡家じゃありません。





市役所にちょっと用事があったので地下食堂に。

うん。かなり薄めの味だけど悪くない。てか量すげぇな。大盛りしてるっていっても700円の量じゃねぇや。山岡家で倍出したくらいのボリュームねぇか？
満腹。

チョボチナイ行こうかと思いつつ雨雲レーダー見たら、忠別湖近辺凄まじいことになってましたわね………

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今日も車高でグチグチ言っていきますよー！！！





………なんか完成しちゃいましたわね。。。






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納車時。前車で小樽に自走して、タイヤの移送で旭川の実家に行くとき、すでに決断していました。

【バネ硬っ！　コレで高速は死ぬ！！！】



何故かニセコまで帰れたので。





リアサスを純正戻ししましたわね。フロントは前下がりを無視すれば乗れたものだったので、てかそこまで弄る知識と度量と道具無くてそのまま。

RS☆RのGH8用ダウンサス入ってたんですよね。トランク分ケツ重くてタービン分軽いからリアだけヘタったんかなぁ………など。









一昨年の年末買ったWRX純正脚で前と、後ろを去年春に組んで、シャコタカカッチリ脚に。でも微かに前上がりでした。ここからドツボに嵌まりはじめます。


いや、そこまで嵌ってはいないんですけどね。










去年いろいろとイベントやらオフに突撃して、んまぁ車高キメた車だらけなんですよね。

旭川のアプガレに初めて行ったとき、BL5用の新品RS☆Rダウンサスが置いてたんですよね。
組みますよね。





で、このザマです。今日はフロントだけ、後日リアやるか～～～と慣らし走行で自損やらかしまして。


TwitterのS4乗りの知人にあげちゃいまして。

持っておけばよかったなぁ………





で、サンダー買ってきて純正バネを切りだすんですよ。勿論碌なことになりません。いや、一応水平にはなったからアレか。






……ペロッ。








なんかきた。
中古だけど以前買ったのと全く同じ、BL5用RS☆R Downです。






ｶﾞｶﾞｶﾞ………ｷﾞｭルル………






さて、ヘタるまでに何万㌔掛かるかな？





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1000円ビル脚、ちょっと発送遅れてましたが昨日輸送に載ったみたいです。







車載インバータを買いました。ファン付きでちょっと煩いし正弦波じゃなくて短形波なのを買ってから気づきましたけど。まぁトランスと半波整流な25Wのギターアンプを鳴らすには十分。なはず………

パネル開けるの面倒だなぁ……線も打ち替えなきゃ……

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こないだ買ってきた【ギターアンプ】です。
25W、ボリュームがごろごろです。

ヤマハ HR-2000。

音出しOKです。モノホンなポップ音とかエフェクトでテンションちょっと上がります。
んまぁ、大径SPにギター用回路なんで小音量でCD音源鳴らすと雑な音しますけど……ウーファーにするなら関係ないし。



＿人人人人人人人人人人人人＿
＞　ウーファーにするなら　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣








さて、中身見ていきましょうかね。

裏蓋を外すと全部ドンと見えます。
シンプルですね。





サウンド基板。ロジック回路やOPアンプなんかがごろごろ。

62.4.17ってハンコが……………






ICが凄いですね。









電源回路。
すっごいシンプル………と思ったらコレとんでもないです。
ブリッジダイオードかと思ったら半波整流で±26V、つまり52V吐いてます。ｵｫﾝ………24V級で25W出せる正負電源なんてたぶん無いぞ………
どうやらパワーアンプICが22V程度を要求するようで、最高出力時にドロップしてその電圧を吐く設定なのかな？

車載インバーターでも買ってくるか？
それともDC14Vで動くD級パワーアンプキットでも買ってきて打ち替える？

一応ジャンク屋漁って来よう。
正弦波インバータが捨て値で打ってたら拾ってくる、そうでなければ打ち替え。尊厳凌辱★








スピーカ。でっかいです。
10インチくらいか。8Ωだし20W級に組み合わせてるから、200Wとか印加して轟音吐くようなドライブしたら燃えるだろうな。しないけど。








んで、コレが今乗ってるナビのオーディオ出力図、ウーファー用信号が出てます。出てるはずです。






線買ってきました。
ローランド製のRCA→6.3mm変換ケーブル、メーカー不明だけど組み方が丁寧だしケーブルの印字が【Power Wire ULTRA HIGH PERFORMANCE AUDIO LINE CABLE】でなんかカッコいいの。あとは真鍮削り出しっぽい中継コネクタ。





電源はリアワイパー線使おう。ヒューズは容量足りるはずだしこないだ組んだ4灯/Rフォグだって全く使ってないし。
ケーブルは天井這わせてトランクに引こう。ワイパー穴通すか、後席うまく躱すか。










納車直後に捨てた脚に、戻します。秋なのに？秋なのに。