湘南のトリ君＠１８５のブログ一覧

この前の週末は、その前の週に続きボロ隠しをしましたｗ

たまたま寄ったジョイさんで、スリーエムのカーボン調カッティングシートを切り売りしてもらいました♪
もちろん、貼るのはクリアが剥がれたAピラーに・・・剥がれた瞬間に広島のRSGWさんで格安でやっていたのが頭を過りましたが、時間と交通費を考えるとさすがにお買い得感が・・・(^^;

って事で、DIYでチャレンジしてみましたが、素人が貼ったらこんなもんでしょ～って感じに仕上がりました(笑)

まぁクリア剥がれが隠れればオッケーです(爆)
プロに作業してもらってあの値段なら、西日本の方はRSGWへGO！だと思います♪


次に、スエード調シートを、貼り残していたAピラーに貼り付け・・・していたら、やる気スイッチが入ったみたいで幌の前の部分や骨のウェザーストリップの辺りまで貼り付け(笑)


更に珍しくスイッチが入りっぱなしで、インナードアハンドルの所に頑張って1枚貼りｗｗｗ

という感じで、半分自己満足でスエード調化が進みました（笑）


カーボン調シートもスエード調シートも、運転中にはあまり気づきませんが、そこそこ質感向上して何とかボロ隠しができたと思います・・・ここまでオリジナルな感じで手を入れたのは久しぶりですねw

さて、そろそろ走りのテンションも・・・

この間の3連休は、久しぶりに手の掛かる感じの作業をしましたw

まず、最近空調の吹き出し口の切り替えが曖昧になっていたり、ヒーターコアのLLC漏れが心配だったので、本来はＧＷの宿題だったNB用ヒーターユニットへ交換をしました！
どうせダッシュボードを外すならついでに、割れまくっているダッシュボードを隠していた滑らないマットを卒業して、スエード調シートを貼って誤魔化してみました♪
ただし、カット済みで手軽に貼り付けできる某ショップの品ではなく、切り売り糊付きの格安品ですが。。。（汗）

肝心のヒーターユニット交換についてですが、色々なところで書かれているダッシュ外しの要領で作業していくと現れると思います（爆）
自分は、面倒だったのですべての配線を外しきらずに無理矢理作業しましたｗ
コラム下の配線は忘れないと思いますが、エアコンやブロアファン周りの配線は意外と忘れそうなので、気を付けた方がいいかなと思いました。
そして、エアコンユニットなどをずらし、ヒーターコアにつながるホースを両方外して、水道ホースを突っ込んでコア内のLLCを水にしてからヒーターユニットを外すと、万が一の時に焦らなくて済むと思います（笑）
そして、朽ち果てる寸前だったグロメットを新品に交換し、新品ヒーターユニットを装着して、すぐにエア抜きが済むようにとりあえずヒーターユニット内に水道水を入れて、ホースをつないでひと段落です♪

と、ここで雲行きが怪しくなり、雷も鳴りはじめてなんだか嫌な予感・・・最低限片づけたところでポツポツと雨が。。。
でも、窓を開けていたのに、どのカプラーをつなげば閉められるか分からずにパニックwww
と、同時にゲリラ豪雨が来てしまったので、応急処置でビニール袋をガムテで貼ってしのぎ作業終了しましたが、これが後にすごいことに（汗）

次の日の朝、晴れたので作業再開！と勢い良くビニール袋を外したら・・・Aピラーのクリアが。。。

落ち込みつつも、組まなきゃ走れないので作業再開。。。

実は割れまくりだったダッシュに更に落ち込みつつも、細かいことを気にせず誤魔化してスエード調シートを張り込みます。
そこまで伸びる感じはしませんが、端から少しずつ貼り込んでいくとそこまで気を遣わなくてもきれいにできました♪
品質は値段にしてはいい気がしますし糊付きなので結構お手軽にできましたが、やっぱりダッシュ割れはよく見ると分かるので近くで見ないでくださいwww
予想よりスエード調シートを使わなかったので、ピラーの内装とかにも貼ろうかなぁ～。

そして、外した物を戻して、配線つないで、、パワーウインドウの作動チェックして（爆）、作業完了！
なぜか余ったネジも無くｗ、ほぼエラーなしで組み終わりました♪ｗ

いい加減ボロボロですが、これでまた手をかけた分愛着が湧いてしまいました。。。（爆）
あとちょっとで24万㎞ですが、まだまだ頑張ってもらう事になりそうですw