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イイね!
2009年10月26日

オイルクーラーホース組替

オイルクーラーホース組替 まず、1項目目。
・オイルエレメントの交換がしにくいトラストのオイルブロック。これの120°ベントチューブのフィッティングを90°フォージに交換。

手前側のホースのフィッティングが120度ベントチューブでした。
赤と青の境目からバラして青いところだけ交換しようと思ったのですが、締め込んでいくとちょっと変。
もう一度赤と青の境目をバラすとホースのゴムの部分がちぎれかけていました。やっぱ手抜きしちゃダメですね。
2センチ程高速カッターで先っぽを切って90度フォージを組み付けて、今日の作業はおしまい。

今までオイルエレメント外しのカップがフィッティングに当るスレスレだったのが数ミリですがクリアランスがとれ、120度ベントチューブで無駄に下側に向かって逃げていたホースがイイカンジで外(左)&下側に向きました。たぶん私のタコ足はこの角度でも干渉しないはず。。。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2009/10/26 23:12:40

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この記事へのコメント

2009年10月28日 20:55
まいどです~!

オイルクーラーって簡単に付かないんですね・・・。
(*・・)σ ⌒・ ポイッポイッ OK~!くらいに考えてました・・・。
コメントへの返答
2009年10月28日 23:34
エアコン・パワステ付き車だとサンドイッチタイプは付け難いですね。私のはトラストのAE86用キットなのですが、説明書の絵が見難くオイルブロックの向きとホースの向きに少々悩みました。


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