大御所も、、、

> 群馬通信
　今は載ってませんね。
　僕も面白く読んだ記憶があります。
　今は各カテゴリーを代表する人達がコラムを書いてます。

そうですかぁ。今は連載してないんですね。

リザルトや雑誌の記事からはわからないウラ話みたいのが面白かったんだけどなぁ。群馬通信を読んでラリーはただのクルマの競争ではないと思ったりしました。

今や社長のキューピーさんですね。
大昔、初代クスコ製ハチロク用のタコ足(黄緑色)を格安で売って頂きました。

現在はC社の社長さんなんですか！

この記事はお金のない人がCBガレージで雑誌のネタになる代わりに部品代だけで修理してもらうって記事なんですけど。。。

↑既に会長になりました。
クルマはTE37レビンですね。
1984年の時点でカーボーイはホチキス止めでしたので、無線とじで背表紙があるのはその前ですよね。確かカーボーイ自体は1980年頃の創刊だったと思います。

会長さんですか！この雑誌の頃と比べるとずいぶん化けましたね。

画像のCB誌は1981年です。それにしても綴じ方までご存知とはびっくり。
本の内容をみるとラリードライビングについても書いてあり、今とはずいぶん違いました。

この頃はラリーやっている人も多かったんですかねぇ？

家のどこかに古本屋で買った第三号があるのですが、それはアドバンラリーチームの上野陽志夫さんがアドバンミラージュの車両改造に関して6ページくらい書いた記事がありました。
それ以外は中古車を直す記事が並びまして、オートメカニックの実践版みたいな傾向でしたね。初代CB編集長の橋本さんが1991年頃にオールドタイマー誌の初代編集長に就任なさいますが、この雑誌は未だに創刊当時のCB誌の雰囲気を残していまして、好きな雑誌です。ちなみにずっと購読しています。
CB誌は今やOption誌と傾向が同じですね。若干は違いますけど。

クルマに対しての自分の興味によって読む雑誌も変わってきますね。

昔は「オレのクルマ速くならねーかな」（CB誌）だったのが、今は「錆びているところ直してぇー」（OT誌）とか。

タービン変えてウン百馬力（CB誌・OPT誌）よりプラグを変えて1桁馬力アップ（AM誌）みたいな記事に関心があります。