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イイね!
2010年05月27日

インジェクター交換

インジェクター交換 昨夜、やっと重い腰を上げてインジェクター交換(純正185cc→200cc)をしました。

デリバリーパイプを少し浮かしてスペースを作ってインジェクターを交換。
カプラーの形状も違うのでカプラーも交換。
eマネージにインジェクターハーネスとやらを追加。
これである程度自由に燃料の増減が出来るようになったハズ。

そんなハズなので調整式フェールプレッシャーレギュレーターは不要かと思い、フェールプレッシャーレギュレーターも調整式から(大気圧で)2.9kgのものに交換。(あちこちに調整があると気になってしょうがないってのもある)

で、本日仕事終了後にCO・HCテスターを使ってアイドリングの噴射量を調整。
ちょっとは何か変わるかなぁ~?
ブログ一覧 | AA63カリーナ | 日記
Posted at 2010/05/28 22:29:42

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この記事へのコメント

2010年5月29日 5:04
某JI1Vさん号も?インジェクターを、某大衆車用に変更予定です。
ちょっとは何か変わるかなぁ~?
(^^;
コメントへの返答
2010年5月29日 18:46
何用ですか?今度教えてください。

私のはちょっとよくなったような・・・、気がしてます。

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「ICCエンジョイジムカーナの申込状況を見たら、ちと寂しい。。。」
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