O2センサー壊れた？

空燃比計を取付後、普通に街中走るのに使う回転域はエンジンの調子もバッチリになりご機嫌だったのですが。。。

ここのところ信号待ちなどでアイドリングが下がりエンジンの振動もブルブルとするようになってしまいました。

アイドリング　700rpmくらい
排気温度　400℃未満
空燃比　16～？？？

上から順番に低い・低い・薄いの状態になってしまいました。
アジャストスクリューを緩めて空気吸わしても、今ひとつ回転が上がらない。

う～ん。どしたんだろ？

もともとアイドリング付近はEマネのエアフロ補正（4A-Gの場合はバキュームセンサー補正？）マップでバキュームセンサーからの電圧をｰ20%にしてコンピューターに送っていたのですが、-5%にしても空燃比は変わりません。

おかしい・・・。



走行中は空燃比・排気温度とも正常なかんじで、停車すると少しずつ、空燃比が15.*・16.*・17.*と薄い方向へずれていってしまいます。
言い換えると、アクセルを踏んでいる間は正常なかんじで、アイドリングだと少しずつ、空燃比が15.*・16.*・17.*と・・・。

ダイアグは「1」で正常。

これって純正O2センサーから常に「今、濃いいですよ～」ってコンピューターに信号というか電圧が送られて補正されているんでは？


画像はガラクタ箱から探し出した純正O2センサー。これに明日交換してみよう。
でも、何かこのセンサー曲がってね？！　使えんのかね？