車の寿命って？

ちょっと前の記事ですが、、、コピペします。


「自動車検査登録情報協会が１４日まとめた「わが国の自動車保有動向」によると、今年３月末の乗用車の平均車齢（経過年数）は７・５６年で、１８年連続で最高齢を記録した。前年からの上昇幅は０・０８年と、１７年ぶりの小幅にとどまった。」

ほうほう、小幅にとどまりつつも平均車齢は伸びているんですね。これは車が壊れにくくなって寿命が延びたとか、景気が悪くて買い換えられないってことですかね。よい考え方をすれば良い物を大事に長く使っているということかもしれません。


「今年は車種別でみると、普通乗用車が７・４８年となり、１７年ぶりに若返った。エコカー補助金で人気のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」などに買い替える人が増えたことが貢献した。新車登録されてから抹消登録するまでの平均使用年数は、１２・７０年で、前年より１・０２年延び、５年連続で過去最長を記録した。」

ふーん、新車登録から抹消まで12.7年ですか。新車登録13年で自動車税1割増が効いているようですね。
車の寿命というか買い替え時期は自分で決めるのではなく、お国に操作されているようですね。
私が免許取った頃も車の寿命・買い替えは10年10万キロと言われていました。まあ、昭和50年代前半の車は確かに10年10万キロでかなりヤレた感じになりましたが、新車登録後11年から乗用車も1年車検っていうのが効いていたんでしょう。
今もディーゼルや貨物車はNOxPMで使える期間が国や都道府県で決められてますね。

エコカー補助金などで車を買わせて自動車メーカーは潤ったので、今度はその車に重税をかけて国の財政をなんとかしようとしてるな。
もうすぐ来るな!?　ガソリン車、特に古い車への重税。
そして、HV・EVへ買い換えさせ、最後にはメーカーが「バッテリーの交換は100万円です」とか言い出してまた買い替え。それでも買い換えないなら「バッテリーの供給は新車から10年です」で愛車とはサヨウナラ。

あーぁ。。。

自動車メーカーは国内で車を作らず国外生産。下請け部品メーカーも国外へ。工場で働く人は現地の外国人。

あーぁ。。。

何かおかしい。