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イイね!
2011年03月05日

水漏れ修理完了

水漏れ修理完了 昨夜、ウォーターアウトレットを外して下のバイパスパイプの水漏れ直しました。

パイプのOリング2個とアウトレットのガスケットを買っておけばいいのですが・・・、
初めて4A-Gのウォーターポンプを交換した時(AE86の時ね)、パイプの下側のOリング部分のOリングから下が錆びて無くなっていたのと、このカリーナの元の4A-Gでウォーターアウトレットのボルトを2本とも折った嫌な記憶があるので念のためパイプとボルト2本も買っておきました。

バラしてみたらOリングが硬化してるんだか痩せただけでOリング替えてオシマイだったんですけど、ウォーターアウトレットのガスケットを剥がしてキレイにしてたら、ついついウォーターアウトレットの粉噴きを磨いて、そしたら交換するまでもなかったパイプとボルトも新品にしたくなって新品に交換しちゃいました。まあ、買ったものは使わないとモッタイナイですよね。

ウォーターアウトレット。結構キレイに磨いたつもりだったけど画像で見ると普通ですね。


もちろん肝心な水漏れも直りましたよ (^ ^)v
ブログ一覧 | AA63カリーナ | 日記
Posted at 2011/03/05 20:26:39

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この記事へのコメント

2011年3月5日 22:15
外したついでに磨いちゃうのは運命です(笑)
アルミは効果が判りやすいから良いですね。

水漏れも直り、再び絶好調ですね!
コメントへの返答
2011年3月7日 11:57
磨き物はやりだすとキリがないですね。
アルミ磨きと錆とりにハマるとヤバい気がしているの30分でヤメました。

でも今度はデリバリーパイプを磨きたい衝動にかられてます。
2011年3月5日 22:52
うちのは、パイプが取れなくて上側のOリングのみ交換で諦めました.....
コメントへの返答
2011年3月7日 12:05
前回コメ頂いた方もW/P側と明言していましたが、なんで下側の方がひどいんですかねぇ???

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「グループトークに昭和車ジムカーナのハンデを書き込みましたー」
何シテル?   07/05 00:33
ここでブログ書いてることはカミさんだけには見せられない。なぜって、カミさんにはカリーナはノーマルってことにしてあるから。ちょっとウルサかったり、乗り心地が悪いの...
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