タンク

去年、バキュームタンクを取っ払ってデリバリーパイプで各スロットルを繋げたんだけど、またバキュームタンクを取り付けました。
前のタンクは重くてホースを挿す口がたくさんあって、なんかかさばっていたので、今回は小さめでシンプルな物を選び、取り付け場所もインマニの下にコソっと隠してみた。

バキュームタンクは無くても走行に何も問題なかったんだけと、負圧が振れ過ぎてセッティングするのにマップのどこの格子をイジっていいのかわかりづらかったので、インマニから4本ホースを出してタンクに繋ぎ、そこからバキュームセンサーとプレッシャーレギュレーダーの2つを繋ぎました。

これでアイドルアップ系と負圧取り出し系が完全に分けられて、且つ負圧の振れも減って満足出来る状態になったのですが・・・、

タイトル画像に使った画像を見たら、また気になる物が。。。
ステアリングギアボックスの継手の所がオイルでベチャベチャ。これはブローバイガスと左ターングルグルでエアクリーナーボックスに溜まったオイルが垂れるとちょうどここに垂れるみたい。

で、タンクをまた付けました。
オイルキャッチタンクってやつ。




ああっ、折角バキュームホース類を減らしてスッキリしかけてたのに、またエンジンルームをゴチャゴチャ風味にしてしまった。