たんけんぼんのブログ一覧

先月、10年以上使っていたテレビがどうにもこうにも調子が悪く（突然電源が入ったり切れたり幽霊TV状態）なり、液晶テレビを買いました。

で、昨日パソコンに向かってエコポイントの申請手続き。
楽天市場で買い物をする程度だろうと思っていたがとても面倒くさい。

インターネットで申請が出来ると電気屋からは聞いていたが、出来るのはやらなきゃならないことの半分くらい。あとはコピーをしたりノリで貼ったり。。。
インターネットでの申請だけど最終的には封筒にに入れて郵便で送付。これは「インターネット申請」ではなく「インターネットを利用して申請用紙の記入」ですな。

ポイント交換商品を選ぶ画面は検索しにくいし、価格順などの並び替えもできず、商品の順番もありえない並び方。
「交換商品って何があるかな？」なんて楽しみにしていましたが、数分後には「面倒くせぇ、商品券でいい。余ったポイントはnanacoでいいや」といったカンジでした。

まだエコポイント申請手続きをやっていない人は気持ちにゆとりがある時にやってください。くれぐれも空腹時などはヤメたほうがいいですよ。

仕事で'09年モデルのスタッドレスタイヤの試乗会へスケートリンクへ行ってきました。
Y社とB社の最新スタッドレスの乗り比べ。

今まではスタッドレスは「効き」に関してはB社最高！と信じて疑わなかったのですが、同じ条件で乗り比べてみるとY社もよかったです。（スケートリンクでの試乗という限られた条件と時間の中でですがネ）
私には発進に関しては路面が滑りすぎてよくわからず、制動に関してはABSを堪能してしまったのでよくわかりませんでしたが、ハンドルの切り足しに対してはY社の方が応答がよく感じ取れました。

昔AE86に新品のF600を履いて長尾峠に行った時に中古のPM20を履いた友達のAE86の方がグリップしたのが忘れられず、それ以来ずーっとB社のみ履いてきたのですが今日考えが変わりました。今はB社もいいけどY社もいい。長尾峠のあの日から15年経ってスタッドレスの性能もよくなりました。私の頭の中も変えなくちゃ。。。

ここ半年、月に1度は副鼻腔炎がうずいて頭が痛い。（でも、薬を飲めばおさまる）
この間、携帯電話を便器に水没させた。（でも3日間乾かしたら使えた）
この間、スズメバチに刺された。（今は腫れが引いています）
この間、差し歯が取れた所の虫歯が悪化していたので今日歯を抜いた。（今は麻酔が効いているのでいたくない）

ここのとこロクなことないと思ったが、書き連ねてみたら大したことないな。ほとんど解決しているじゃないか。
ガンバレ！俺。

今日は自動車税の納付期限最終日でした。

私の車は今流行りのエコカー減税対象車ではなく非対象車です。
それどころか税額は1割増です。

クルマに関わる税金は高いなぁと思いつつも抵抗する手段もありませんので本日払ってきました。

私の一納税者としての意見は自動車所有者から徴収した税金は自動車所有者と自動車の運行で被害がある人の為に使って欲しいです。
クルマを走らせても走らなくても払う自動車税・重量税。
使った分だけ払うガソリン税。
もし、自動車税と重量税がなくなってガソリン税でその穴埋めをするとしたら、、、
（ここから先はディーゼル車とかCNG車は除いてガソリン車の話です）

私のカリーナの場合、
重量税37,800/2=18,900円
自動車税43,400
合計で年額62,300円

私の場合、年間で500Lくらいガソリンを消費しているので、ガソリン税が今より100円以上高くなっても支払いが減りますね。
燃費の悪いクルマや距離を走るクルマは100円ガソリン代が上がったら大変かもしれませんが。。。
（より多く使った人はより多く支払うのは仕方ないということで）

今よりガソリン税が100円上がったらハイオクが230円/Lとかですね。
きっとみんなクルマ使うの控えますよ。（CO2削減に効果あり？）
でも、クルマを持っていてもお金かからないのならクルマを買うと思うんでよね。
クルマって使うためだけでなく所有することで満足できる人とかクルマを持ってないと不安な人とかいますからね。
私自身も自動車税と重量税がなかったら、もう一台欲しいと思いますよ。
今のご時世、乗らなくても金かかるからクルマを買わなかったり、ヤメていくと思うんですよね。

重くて道路を傷めるけどあまりガソリンを消費しないクルマ（ハイブリッド車とか）もあるからすべてガソリン税でとはいかないですね。

うん？ガソリン税って道路特定財源のままでしたっけ？
暫定税率うんぬんの話題から1年たったら忘れてしまいました。

古い車で純正マフラーが手に入らないとか、鉄マフラーだと塩でサビて車検ごとに交換だからステンレスに変えた人も大勢いると思うんですよね。だから、ウルサイマフラーを規制するのは構わないけど、そのうち純正以外は×なんて法律にならないで欲しいなあ。。。
あと、訳わからん法律はやめてくださいね。都市部だけ排気音の規制が厳しいとかね。仕事で関わったディーゼル車、NOｘPM法で東京では乗れなくなったけど今でも北は北海道、南は四国で使ってるって連絡があったよ。


走行時の排気音ってどうやって計るんだろう。排気音って車速ではなくエンジン回転数に比例して大きくなりそうだからハイギヤードなクルマはお得？もし、スピードメーターの検査のように40km/hの時の音量だとしたら、エンジンは2000rpmも回らないね。ローラーの上で100km/hくらい出すのかな？100km/hも出したらタイヤノイズの方が大きいクルマも出てくるんじゃないかな？クロンカン4駆のタイヤとかさ。


この記事は、マフラ規制だそうです.... について書いています。