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EX側カム交換後どうも低回転域がしっくりこないのでバルブタイミングを変更してみました。
109→113度。

結果、バキュームが増えてアイドリングが安定してきました。また、アクセルオフでのガクガクしたカンジも少なくなりました。

もう少しオーバーラップが減る方向に調整すればもっとしっくりくるのかもしれませんが、それではカム交換した意味がなくなってしまいそうだし。。。どうしようかな。。。