たんけんぼんのブログ一覧

先週の金曜日だったか数日振りにカリーナに乗るとアイドリングでブルブル震えたり200回転くらいの小さい幅でハンチングをしておりました。


何か調子悪いなぁと思い少々（無駄な？）努力をしてみました。

エアクリーナーをエア吹いて、スロットルボディのエアの通路にキャブクリーナーで泡攻撃。
結果、何もかわらずアイドリング低めでブルブル状態。


次は点火系。
数ヶ月も前、たぶん去年の夏くらいから点火系も気になっていたんです。
たまにアイドリングでエンストしたり、一定速度で走っている時にガクンっと一瞬だけど失速。
失速する時は空燃比計が一瞬リッチの方向にいっていたので失火しているのかなとも思っていました。

1ヶ月くらい前にデスビ廻りのカプラーを一度全部外して接点復活剤を噴いておいたのですがダメ。なにもかわらず。

エンストしたり体感できるほど失速するので1気筒が一回失火したんではなく、もっと大胆に全気筒失火したりしているのかなと思いイグニッションコイルをとりあえずスペアと交換。
ついでにセンターコードの差込口も両側点検すると・・・、コードのデスビ側が白く粉噴いていました。これだ。こことデスビのセンターコードの差込部をきれにしたら終わりだ。と思ったのですが・・・。



デスビキャップは1年半前に新品にしたのに。。。
NGKのパワーケーブルの中古ももらえたのに。。。


つづく