たんけんぼんのブログ一覧

日にちが開いてしまいましたが、第24回昭和車ジムカーナ、正しくは「エンジョイジムカーナin ICC秋」昭和車クラスかな？に行ってきました。

今回も右から見ても、左から見ても昭和です。




いつもとちょっと違うのは久しぶりに輸入車のエントリーがありました。
VWタイプⅠ、いわゆるビートルですねー。

今回の見どころは、
若手の成長株NZK114514さんがKP61ではなくAE86でエントリー。
ここのところ、KPで毎戦AE86勢をカモってきたNZK114514さんと昭和車クラス最速のあちろくおじさんのガチ勝負（同ハンデ）ではないでしょうか。

練習走行2本～
終わって、
みなさんのタイムは・・・、
なんて考える余裕はなく、私は2本ミスコースｗ

本番1本目、ECMQFさんが唯一17秒台でトップ。
私は、あれ？（ヒミツ）
2番手ははちろくおじさんが幻の17秒台と思ったらPタッチで+5秒。
NZK114514さんはちょっと遅れて20秒台。

そして2本目へ～
出走順3番目のECMQFさんがミスコースして、
誰かが抜くか？と思われましたが、はちろくおじさんの16秒台は幻に終わり、1本目のタイムでECMQFさんが優勝！
2番手は前回の東日本ラリーの優勝者N嶋さん。
3番手は遠く新潟から来てくれたSZK86さん
でしたー。

NZK114514さんとはちろくおじさんの勝負はPタッチもあったので、また次回以降に持ち越しですね。

ビートルのHRNさんは初めて来てもらってデーター不足で、ハンデの計算がキビシメになってしまいました。ごめんなさい。
またワーゲン仲間を誘って来て下さい。

で、私はかろうじて5位入賞。
5位でも3年ぶりくらいに入賞出来てちょっとうれしかったｗ

次の昭和車ジムカーナは来年5月かな？
また来年もよろしくお願いします。

9月も月末になりました。
〆のあるお仕事方々は何かと忙しく忘れてしまっているかもしれませんが・・・、

10月2日からエンジョイジムカーナ秋の申込開始です！

「昭和車クラス」エントリーよろしくお願いします！！

ボクは主催者ではないし、
今回はエントリー出来ないんだけど告知です。エントリーしますｖ

エンジョイジムカーナ夏　10月23日　開催
申し込みは10月2日から
場所は茨城中央サーキット
申し込みはネットでポチッ　http://clear.la.coocan.jp/

詳しくは↑主催者様HPかボクの過去ブログを見てください。


あと、「イイね！」で拡散もお願いします。
みんなで(・∀・)ｲｲﾈ!!

2か月前と同じ文章ですみません。。。

お盆休み前のとある日、真昼間の炎天下にカリーナに乗って、家から100ｍくらい走ったでしょうか。。。

左の方からシューーーーーーーーって音がするんだよね。
？？？
ラジオの雑音？

ラジオ切ってもシューーーーーーーー。

ダッシュボードの真ん中の吹き出し口から白い気体がぁぁぁぁ。。。


エアコン壊れました。


ということで、ここ一ヶ月カリーナに乗っていなかったのですが、
ちょっと夜なら涼しくなってきたので、仕事が終わってから修理開始です。

エバボのケースを引き出して、ケースを開けると、
オイルと土ボコリでベッチョリでした。



数年前にエバボレーターを交換した時、
プレッシャースイッチは交換してなかったんです。
エバボに軽く圧力掛けてみると、見事にプレッシャースイッチから漏れてました。
1円でも安くなんてケチっちゃいけませんね。

汚れ具合から最近漏れたんじゃなくて、もう何年もチビチビ漏れてたんだと思います。
ここ3年くらい毎年ガス補充してましたから。。。
で、今回完全しぼう。トドメ打ちました。

プレッシャースイッチを新品にして組み上げて、真空引きして・・・、
1日たっても真空維持出来ていたのでガス充填。

はい。直りましたー。

やっぱカリーナに乗れると毎日がうれしい、たのしい。


今回、エバボのケースに点検穴を開けてみました。
細いノズル突っ込んでゴミ吸い出したり、掃除ができるかなー。

7月も月末になってきました。
〆のあるお仕事方々は何かと忙しく忘れてしまっているかもしれませんが・・・、

7月31日からエンジョイジムカーナ夏の申込開始です！

「昭和車クラス」エントリーよろしくお願いします！！


ボクは主催者ではないし、今回はエントリー出来ないんだけど告知です。

エンジョイジムカーナ夏　8月21日　開催
申し込みは7月31日から
場所は茨城中央サーキット
申し込みはネットでポチッ　http://clear.la.coocan.jp/

詳しくは↑主催者様HPかボクの過去ブログを見てください。


あと、「イイね！」で拡散もお願いします。
みんなで(・∀・)ｲｲﾈ!!

昨日、車検に行ってきました。

この二年間あまり通勤くらいしかほとんど乗ってなかったので、
特に交換する部品もなく点検だけして車検場へ。

最初の外観・室内のチェックでちょっとモメました。
ブリッドのフルバケット（もちろんレールもブリッド）で行ったんだけど、
保安基準適合の書類を提出してとか提出済かとか。

あとは4スロ、タコ足、マフラー、車高はスルー。
今回はマフラーの音量も計りませんでした。
油断してると引っかかるCO-HCはFreedom「空燃比フィードバックする」とエアコンONでクリアー。

結局、普通に検査コース通してから0番コース行きでしたが、バケットシートの件は話し合いで解決。
ついでに0番コースの車重計を通りながらカリーナの重さも見てきました。
前軸620kg　後軸590kg　ということなので1210kg
（ガソリン15Lくらい＋自分55kg＋スペアタイヤと荷物）

車検証上の1090kgに対して思ったより重かったんだけど、車検証の重量はたぶんエアコン無しの状態かなと思うとそんなもんなんでしょう。

ということでカリーナの実重を知ることが出来た有意義な車検でした。