銀 ~SilverBullet~ 弾のブログ一覧

新車購入の '特権' というか。
回転縛りのある600kmの慣らしもこなし、満を持して1ヶ月点検に。

各部の点検はもちろん、画像のように細かくチェーンの掃除まで。

バイク素人としては、何をどうすればいいのかも分かりませんが・・
プロのチェックが入るだけでも頼もしいモノです。



ちょうど同じタイミングでメンテに入庫した左側のバイク。


実は同じZ1000 !!


R EDITIONという逆輸入？だったか。
ブレーキにブレンボ、サスペンションにオーリンズを投入された特別バージョン。

ぬぬぬ・・ド迫力です。

オーナーさんに色々とお聞きしたり、点検結果の説明を受けたり。
あっという間の1時間。
カワサキ プラザ岡山さんのカフェのような雰囲気の中、美味しいコーヒーもいただき大満喫でした。


次は少し早めの2000km走行を目途にオイル交換の予定。
せっかくなので「素人ライダーが何か気を付ける事は」と点検をしてくれたメカさんに質問すると・・・


やっぱり、立ちゴケ注意です！

今日の岡山はポカポカ陽気。
すれ違うバイクも多いし、ツーリングと思しき一団も。

それを横目にワガママ気まま。
マイペースに小一時間を過ごしてきました。


帰宅でちょうど350Km。
慣らしの第一段階をピッチリ終了です。

まだまだ、おっかなびっくり。
ドキドキしながらGSで給油もしたり。
第一段階の4000rpmでも十分なんですが・・・

次は600km・6000rpmを目指して。

失意の立ちゴケにめげず・・・

時間がある時、小一時間ずつZ1000に乗っています。
大きな時間の都合は難しくても、小一時間なら。

逆に小一時間しか集中が持ちませんし。


「取扱説明書」によると新車の慣らし運転が推奨されています。
350kmまでは4000rpm、600kmまでは6000rpm。
1000kmまでは控え目な運転を心掛ける。

合わせて初回のエンジンオイル交換の目安が1ヶ月もしくは1000kmとの事。

理想は1ヶ月で慣らしを終えオイル交換なのでしょうが、なかなか・・。
そこで無理せず、小一時間でも乗れる時に、って感じで。


小一時間、自宅からグルッと一周できるコース。
中間地点の路肩に停車し、1枚写真を撮りました。

確か、ここは桜並木。

春になったら、満開の桜の下でも。

暖かな日曜の午後。


こんな日こそ、Z1000に乗ってみよう！


で、自宅の駐車場内を切り返している時・・・


早速、ヤりました（ToT）




ステップを出していると思って倒したら、出してなくて。
抵抗むなしく、ゆっくりゆっくりと倒れていく我が愛馬。
でも最後まで諦めなかったので、比較的小さな傷で良かったのだけど。
やっぱりショック…。

油性マジックで塗っとこうかな？


戒めよう。

「屋根が無いならバイクでいいじゃん」

そう思っていた自分が、まさかS2000に乗るとは。



「バイクに乗るには情熱がないとな」

そう思っていた自分が、まさか大型バイクを買うとは。



諸行無常。
情熱があるかどうかは疑わしいが。
それでも、条件と状況と手段と。

全てが揃った今。

20年以上もブランクがあるが、またバイクのオーナーになれた。



大型二輪の教習、入所日の前日。
偶然、通りかかったバイク屋の表に展示されていたバイクに目を惹かれた。
飛び込みで見せてもらい、そのバイクが教習所へ通うやる気になった。

その、Z1000の納車。

カワサキ　プラザ岡山さんに到着すると、ショールームの真ん中に。
気恥ずかしいけど、新車購入の特権というか。
「本日御納車」の看板と、マスコットの熊がタンデムに鎮座して待っていた。

こういった細かい心配りが嬉しい。


S2000からZ1000、人馬一体を目指して。