銀 ~SilverBullet~ 弾のブログ一覧

中山サーキットでの自爆から約1ヵ月。
なんとかココまで帰ってこれた。

オイルクーラーが着けば、とりあえずエンジンが掛かる状態に。
あとは内装の細々した所や外装の板金処理。

もう一息。

なぜか、こんな姿になっても 『俺のS2』 感がある。
妙にカッコよく見えた。

多分、完成したらもっとカッコいいんだろうな。


今回、突発的な出費のため、完璧に元通りとはいかなかった。

ラジエターは 東北ラジエター（アルミ1層ワイド） から 無名（アルミ3層） に。
オイルクーラーも TRUST（10段） から 無名（10段） になる。

中でも、今、一番困ったのがホイール。
画像では解らないけど、左フロントのリムが大きく割れている。

普通に 「新品1本買えばいいや」 って思ってたのだけど

SSR TypeC RS 9.5J+41

は絶版らしい。


中古市場でもタイミング良くは出てこないサイズなので、違う銘柄に4本買い替えが現実的。
見た目的には CE28 や TE37SL や ADVAN RS とかなのだけども、いかんせん、資金繰りが厳しい。

手が届きそうな価格帯でサイズのある ENKEI の RP03 や GTC01 は若干重く思えるし・・・

ENKEI RPF1 9.5J+38

が、買い替え候補としては価格・サイズ・重量面で今のところ一番有力かな。
ホイールに関しては、とりあえずは板金処理完了までに用意できればOKのハズなので、もう少し検討。


とりあえず1歩づつ。

復活は近い。