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LOCK音 by Craftsmanのブログ一覧

2014年02月01日 イイね!

2台目のN-ONEも、まずはシャコタンから!

2台目のN-ONEも、まずはシャコタンから!1台目のN-ONEは
RS-Rスーパ-ダウンサスに始まり
最終的にBasic★iに落ち着きましたが、
2台目は、Best★iをチョイス。

ダウン量は前後とも50mm。

減衰調整できるので、
Basic★iと比べると、
段差を超えたときの感触が
Best★iの方が断然スムーズで
フワフワしてなくて、エエ感じの乗り心地(^。^)y-.。o○
この価格差だったら
絶対にBest★iがオススメ(^_-)

そして今回は
1台目のN-ONEで気になってた
ステアリングを交換。

純正から本革巻ステアリングだけど、
チョイと細い。
N-ONEのオプションはウッド調しかオプションが無いので、
N-WGN用オプションの
ピアノブラック&本革巻ステアリングをチョイス。
ついでにシフトノブも同じシリーズに交換。

ステアリンググリップの
奥行きに太さが出て
これまたちょうどエエ感じ(^^♪







関連情報URL : http://craftsman-jp.com/
Posted at 2014/02/01 17:36:58 | トラックバック(0) | ホンダ | 日記
2013年09月22日 イイね!

ええ感じなN-ONE

ええ感じなN-ONEホンダN-ONE
ボディーカラー
プレミアムブルームーンパールに
VOLKRACING
TE37KCRのMAG BLUE 16インチ。


ブルーなボディーにブルーなホイール。
よく似合いますっ(^。^)y-.。o○

最近よく街中でよく見かけるようになったN-ONE。
発売から、すでに10万台も売れてるんやね~(@_@)

スゴイっ!



関連情報URL : http://craftsman-jp.com/
Posted at 2013/09/22 16:59:23 | トラックバック(0) | ホンダ | 日記
2013年07月12日 イイね!

ホンダN-ONE マフラー取付けっ!

ホンダN-ONE マフラー取付けっ!BLITZさんの
NUR-OVAL Tiを
デモカーのN-ONEに装着っ!
同時に注文した
カーボンマフラーガーニッシュが・・・
出荷ミスなのか問屋さんのミスなのか
箱開けたら、白ゲルコートに(^_^;)





交換依頼しても、入荷が遅れるのも面倒くさい(-_-;)
最近、カーボン加工も はじめた事だし、
練習兼ねて、
ブラックカーボン加工っ!


ジャ~~ン!








エエ感じの仕上がりじゃ!


関連情報URL : http://craftsman-jp.com/
Posted at 2013/07/12 19:41:07 | トラックバック(0) | ホンダ | 日記
2013年03月14日 イイね!

ホンダN-ONEには20mmがちょうどエエっ!

ホンダN-ONEには20mmがちょうどエエっ!ホンダN-ONE
クラフトマンデモカー。
以前、VOLKRACING
TE37KCR装着画像を
パーツレビューに掲載しましたが、
5.5J インセット+45だと
リア側がかなり引っ込んで
イマイチだったので、20mmスペーサーを装着したところ、
ちょうどイイ感じになりました。






TE37KCR、CE28KCRともに
ワイドトレッドスペーサーを入れる場合、
ホイール裏側のボルトの逃げ部分が6.5mmしかないので
純正ボルト25mm-スペーサー20mm=5mmが
ギリギリの範囲になります。



※参考までに20mmスペーサー装着状態は車検非対応です!


関連情報URL : http://craftsman-jp.com/
Posted at 2013/03/14 17:02:53 | トラックバック(0) | ホンダ | 日記
2012年12月16日 イイね!

N-ONEホイール装着のつづき・・・

N-ONEホイール装着のつづき・・・今日は晴れたので
Craftsman駐車場にて記念撮影。











エエ感じのツラ具合っ!

ホンマ言うと、リアは175くらい入れたかったけど、
無いから仕方ないね。





※このサイズは車検適合ではありません。

※ちなみに車検非対応にするよう煽ってるわけじゃないので(^^ゞ






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Posted at 2012/12/16 15:01:57 | トラックバック(0) | ホンダ | 日記
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