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2022年03月15日 イイね!

プラズマダイレクトは純正と交換するだけでパワーもりもり!トルクもりもり!

プラズマダイレクトは純正と交換するだけでパワーもりもり!トルクもりもり!OKADA PROJECT製 PLASMA DIRECT(プラズマダイレクト)。
純正と交換するだけのイグニッションコイルです。
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そもそも
「イグニッションコイル」って何?
という方もいらっしゃいますが、

ガソリンエンジンにおいては、
スパークプラグで火花を飛ばし、
混合気に着火させて燃焼させるという重要な工程があります。

そのスパークプラグで火花を飛ばすために
電気を作るのがイグニッションコイルであり、
+12ボルト電源(バッテリー)から送られてくる電気を
エンジンに必要な高電圧に変換する役割を持っています。

家庭生活でいうと
ガスコンロでカチカチカチ-----って
火花を飛ばしてガスを着火させるイメージ。

もちろんイグニッションコイルは標準で車両に備わっているものですが、
なぜわざわざプラズマダイレクトに交換するのか!?

そのメリットが
エンジン本来の性能を発揮させるためなんです。

特徴としては
マルチスパーク(複数回点火)と電流値のアップです。

自動車メーカーが標準で装備している
イグニッションコイルでは不可能ですが、

プラズマダイレクのマルチスパークは
混合気に火を点けるときに、
複数回プラグに火花を飛ばして
きっちりと燃焼させます。


そして電流値のアップとは
簡単に言うと、マッチで火を点けるのと
バーナーで点けるくらいの大きな差があります。

電流値がアップすると燃焼力がアップするは
ご理解いただけますよね!?



プラグを交換する必要なく、
だた純正のイグニッションコイルを
PLASMA DIRECT(プラズマダイレクト)に交換するだけで
点火エネルギーが約2倍となり、
1回のスパークをマルチで点火させることができるので、

パワー、トルクがアップします。

また燃焼速度が速くなるので
アクセルレスポンスも向上します。

しかも純正プラグに優しい。
他にもエンジンにいいことたくさん。

ハイパワーなエンジンとか、
エンジンをかけた直後に安定するまで回転数が上がって
およそ30秒とか時間がかかる車両がありますが、
プラズマダイレクトを装着後は
エンジンをかけた直後に安定する時間が
早くなる場合があります。


超オススメパーツですよ。

お求めは
クラフトマンオフィシャルオンラインショップ
で どうぞ。


※4気筒よりも1本少ない3気筒用もあります。
 3気筒用の価格は単純4気筒用の3/4となります。

※ABARTH595シリーズの取り扱いも始めました。









Posted at 2022/03/15 00:01:36 | トラックバック(0) | Craftsman | イベント・キャンペーン
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