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2022年07月21日 イイね！

BMW1er(F40)、2er(F44)、ステアリングパドル無し車にパドルレバーを装着できます。

BMW1er(F40)、2er(F44)、ステアリングパドル無し車にパドルレバーを装着できます。BMW1シリーズ(F40)、2シリーズグランクーペ(F44)でステアリングのシフトパドルが装備されていない車種でもパドルシフト付ステアリングを装着できます。


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※デモカーのメーターはアルピナ仕様にコーディングしています。

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デモカーに装着したのは
BMW純正 M3(G80),M4(G82)専用の
Mパフォーマンス ステアリングです。

通常のMパフォーマンスステアリングは赤いセンターリングですが、
BMW純正 M3(G80),M4(G82)専用は
青いセンターリングとなっています。

何かと青色を多用している
BMW218dグランクーペ(F44) Mスポーツなので
今回はあえての青をチョイスしました。

ステアリング スポークカバーも
カーボン×アルカンタラにしました。

ステアリングに装着するパドルレバーも今回は
Mパフォーマンスのカーボンをチョイス。

M3、M4専用カーボンレバーとも悩んだけど、
今回はコレに決定。

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ステアリングパドルシフトを後付けする場合は、
専用配線キットとコーディングで設定を変更する必要があります。

専用配線キットはエアバッグの中に隠れる部品なので、
残念ながら頻繁に目にするチャンスはありません。

コネクタと配線を加工して装着してもOKですが、
専用配線キットを使うことで、エアバッグの中の配線を
よりキレイに処理することが可能です。



M3(G80),M4(G82)にはステアリングにMドライブスイッチがあります。
このMパフォーマンスステアリングも
M3(G80),M4(G82)専用のため、
ステアリング上部カバー(アルカンタラ)部分に
Mドライブのスイッチが2ヶ所あるので、
そのスイッチ用として2ヶ所に穴が開いています。

そのまま装着するとポッカリと穴が開いたままとなるので、
BMW218dグランクーペ(F44)純正のカバーを利用して付け替えます。

そのまま付け替えると上部がプラスチック素材となって
せっかくのMパフォーマンスの雰囲気が損なわれるので、
純正カワーを同じカラーのアルカンタラを貼って装着すると
完璧にカッコよくなります。

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後付けパドルシフトは
BMW1シリーズ(F40)、2シリーズグランクーペ(F44)、
ガソリン車、ディーゼル車ともに装着可能です。

Mパフォーマンス以外のBMW純正ステアリングでもご用意できますので、
ご希望の方は、
ぜひクラフトマンまでお問い合わせくださいませ。


ちなみにMパフォーマンスステアリングを
MT車やパドルレバー無しで装着する場合は
専用カバーを装着するとパドルレバーがなくても
キレイに収まります。

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パドル付きステアリングに交換をご希望の方は
ぜひクラフトマンにご相談くださいませ。



関連情報URL : https://craftsman-jp.com
Posted at 2022/07/21 00:01:13 | トラックバック(0) | BMW | イベント・キャンペーン
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