Nekonekoのブログ一覧

昔乗っていた180SXですが、箱を使い込んでみました。 フロントのサイドフレームからサスペンション取り付け部分の スﾄラット、ブレーキホースが通る穴付近からクラックが発生しやすい RPS13の箱です。クラックは知っていたんですがドコまで攻めれば 広がるのか修理せず走りまくってみたら…こうなりまし ...
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さて、今の音から今一歩踏み出す挑戦を始めました。 クロスオーバーの調整とTWの位相を更に追求して調整します。 今までは横位相をメインに調整していましたが…斜めと縦は正直 あまり違いが分らない領域でしたの精神を集中させて調整しました。 この数時間の調整で音自体は各段に厚くなりました(*'-') ...
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オーディオカーのセルボにリヤタワーバー？装着しました。 知合いのSさんオリジナル品です。 久々の車チューンですｗ ボディー補強もバランスが大切、合えて効果がわかりやすい リヤだけに装着してみました。 ノーマル足なんでどこまで変化が分るか心配でしたが 走り始めて3分もしないで効果がわかりまし ...
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2回目の音オフに行ってきました。 皆さんかなり音が良くなってました(；'-') そろそろと言うか、音の根本はもう太刀打出来ないが 鳴らし方は負けてません！もうちょこっと踏ん張れそう？ でも次回のオフではシルビアのホーンを投入しまーす(*'-')うふふ と言う訳で、皆さんの自信作を耳が痛くなる ...
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バッ直完了ー。 変化のほどは、異様なほど音が鮮明になりました 音だしした瞬間にパワー感が違います。 イコライザーを弄らなくても弄っていた時より良く出てますｗ なので更にワンステップ上げましたｗ イコライザー上げても以前より音が篭らなくなりましたのです。
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色々作業中(*'-')うふふ 今までの音にパワーと奥域感も増す予定ですｗ 後、時間があるのでミッドレンジの音質ももう少し 重量感を持たせてみようかとおもいます。 当たり前のようなバッ直だが、当たり前なコトがどんなに重要なコトなのかを 再認識してもらいたい、例えミリアンペア程度でも音質の変化は ...
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明日のオフには最高の状態で持って行きたいなぁー。 今日は時間があれば…バッ直でもしますｗｗ 現状、かなり奥域感、音響空間の広さが出てきました。 さて寝よう。
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TWの位相の調整能力を磨くのに色々やってますｗ 左右逆　左右正 右　逆　左　正 右　正　左　逆 ネットワークパーツで位相角を合わせてあるので 今となっては入れ替えてもたいした変化はないのです。 とある、接続ではヴォーカルのピークが目立つのと とある接続では高域のディップがある事です。 その辺の ...
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あまり良くないと思って聞いていなかったCDを聞いたら 案外良かった…(汗 同人系の打ち込み系音楽には本物とそうじゃない音の組み合わせがある ピアノは本物、ドラムはDTMと録音が違う感じで馴れるとすぐに分るよになります。 しかし、作者の技術が高いと本物より良く聞えが良い物もあります。 同人音楽の ...
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結構難しいですｗ 18デシよか24も試してみたいけど、、、部品がｗ 18でも部品をマトモナ物にすればもっとミッドと近づけられるはず。 位相と音圧調整が重要なのでこれから深い所まで追求してゆきます。 なれてくると、高い機材無くても耳で合わせられるか(*'-')うふふ
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