どうも、峠×シビックです
早速ですが、わたしのW400が夏に車検です
パニの走行距離がどんどん伸びるのに恐れを感じて（笑）迎えたセカンドバイクですが、あれから2年も経つのか〜
買ってからトータルで3000kmしか乗ってませんが、方々出掛けてるのでそれなりに思い出もあります^ ^
予算40万以内で探したバイクなので程度はそこそこ
買ってすぐ燃料ポンプが壊れたり、他にも内部はいろいろ劣化が進んでそうです(^^;;
Wのことは気に入ってますが、わたしの生活環境の変化もあって、今後こいつをどうしようかぼんやり考えています
選択肢①→車検を通してそのまま乗る
この場合は何ヵ所か傷んだメッキパーツをリフレッシュしたいですね
古いバイクなりにシャキッとさせたいです^ ^
選択肢②→降りる
この可能性もあります
乗れば楽しいバイクなんですが、昨年から乗れる時間が減って、どっち乗る？ってなったらパニガーレ、ということが増えてきました
持っておいても困りませんが、バッテリーのために無理して乗る、みたいなのも違う気がしています
選択肢③→乗り換える
これは多分ないと思いますが、こうゆうこと考えるのも楽しいので、少し思いを巡らせています^ ^
わたしの場合、パニガーレもWも休日のツーリング用で、同じ使い方なんですよね
その使い方でいくと残念ながらWは遅い
時間が無い中でちょっと足を伸ばそうとすると高速を使うんですが、Wは高速移動は結構キツい
それとスピードが出ないので、キツい状態が長い。。
なので今のままの使い方を続けるなら、もう少し排気量の大きいモデルがいいかなぁと思ったり
かと言ってバリバリのツーリングマシンというのもあまり食指が動かないので、思い浮かんだのは、
トラ☆
見た目一緒だけどww
予算が許すなら前から欲しいボバー♪
もっと予算が許すならスラクストン
これはパニがキツくなったら候補の一台なんです^ ^
あとはドカのディアベル
ゆったりも乗れて高速も余裕
このバイクは少し走行がいったタマなら予算的にもアリかも☆
まあ、実際には800cc辺りでスクランブラーなんかがツインだしジャストフィットとか思ってます
てなことで妄想が膨らんでますが、結局乗れないしな〜ってとこで、話が終わっちゃいますね^^;
どうなることやら( ´Д`)y━･~~
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2021/02/18 17:53:30
