三菱 デリカD:5 ユニフォミティマッチング、精密バランス調整

デリカD:5 でユニフォミティマッチングです。

ホイールはWORK T7R 17×7.0+38、タイヤはミシュラン プライマシー３ 225/60R17です。


さっそくGSP9700でユニフォミティを測定してみます。


測定結果は以下のようでした。
3本はユニフォミティ的には特に問題ありませんでした。
1本はあまりよくなかったため位相合わせをおこないます。

タイヤをばらしてホイールのリムランナウトを測定します。


ホイールのローポイントにしるしをつけておきます。

タイヤを組み込んでいきます。
レバーレスチェンジャーのためホイール内側にもレバー傷がつくことはありません。

組み込み後、再度測定をおこないます。最終結果です。

85Nから55Nに低減しました。残り3本は重量バランスの狂いが少々あったため、
精密バランス調整をさせていただきました。

オーナー様ありがとうございました。



さて精密バランスについてですが、
一般的なバランサーへの固定方法はホイールのセンターに写真のように固定します。

バーデンの精密バランス調整は

このようなフランジプレートを使用して、

車両への装着により近い状態でバランサーに装着します。
ウエイトも１g単位で調整をします。

上：1区切り5g　　下：1区切り1g　ブラックもあります。


とりあえず重量バランスにはこだわってみたい方はぜひご相談ください。



もうすぐです。今週末はイベントだぁ！！