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タイヤホイールの究極マッチング!
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カーランド バーデンのブログ一覧

2012年04月30日 イイね!

シビックに

シビックに。・∀・)ノ゛ こんつぁo

SA改です




本日のお客様

遥々、石川県からお越し頂きました。というよりもゴールデンウィークで帰省してきましたこのシビックFD2

ようやくスタッドレスタイヤから夏タイヤへ履き替えるついでに
タイヤ&ホイールを新調する事に!
今回取り付けたホイールは
RAYSのCE28限定カラーです。
この商品自体は2011年の限定商品だったんですが
お客様が気に入ってからお買い上げの決断まで数ヶ月かかりましたが
ようやく取り付けとなりました。
お客様ご本人も大変ご満足のようです。

サイズは18x8.5J+52に225のタイヤなのでチョコット引張り気味ですが
見た目はとってもかっこよくなりました。

ホイールの精度も良いし軽いし、RAYSの鍛造ホイールはやっぱりいい商品ですね!

ナットもエアバルブやセンターキャップ、ブレーキキャリパーに合わせて
赤色に統一してみました。

これで峠道でもサーキットでも楽しく走って欲しいですね!
Posted at 2012/04/30 15:36:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 担当者の小話 | 日記
2012年04月28日 イイね!

GWスタートですねー



トヨタのアクアも街中で頻繁に見るようになりましたね。

今の納期はトヨタ発表で10月らしいですよ。

そこでアクアに限らず、最近のクルマに増えてきているスマートキーなるもの

すっごく便利なんですよねー



でも私みたいに慣れてないとドアのロックをせずに車を離れてしまうことが

度々発生しておりまして。^^;

最初は癖で施錠のためドアノブを触ってロックするんですが確認のため

また、ドアノブを触ってしまうとロックが開いちゃうんですよねー^^;

文明に取り残されてしまった感が有るのは私だけでしょうか?

そこで、パパパパッパパー!

オートドアミラーシステム。



ドアのロック、アンロックに合せてドアミラーが格納されたり開いたりとする商品です。

これなら確認の為にドアノブを触らなくてもOK!

ドアミラーを見れば一目瞭然なんですよね。



商品は結構昔からありまして価格は10,000円位から20,000円くらいですよ。

早速つけちゃいました。目から鱗もんです。

PS

クルマ部品業界の初夏。

そーです!ナビゲーションの新商品が出るんですねー!

今年も各メーカー頑張ってます!

アクアにも8インチ、9インチナビの設定があるかもよ。^^/

詳細が分かり次第このコーナーで商品説明していきますんで待っててね。


                                       まねじゃKでーす。
Posted at 2012/04/28 16:25:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月27日 イイね!

大人気 ファブリーズダウニー入荷!ゼロワイパー入荷!




大人気!!
ファブリーズ
★ダウニーの香り★

超売れてます!!

発売直後、完売ですよ!
これはスゴイ!!

欠品しましたが、
本日再入荷しました!!

是非お試し下さい。


それから、もういっこ目玉商品が入荷しました。

このブログにて過去に紹介した、

ゼロワイパー

です。こちらも、お店にやっと入荷しましたので、
雨の多い最近のお天気・・・。

GWのおでかけにも、一つあると、
雨の高速道路だって、へっちゃら!!

見に来てね!

おっさーでした。

Posted at 2012/04/27 17:02:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年04月26日 イイね!

ロードサービス順位

2011年度のロードサービスの結果を見ました。

順位  内容
(1)  バッテリィー過放電
(2)  タイヤのパンク・バースト・エアー圧不足
(3)  キー閉じ込み
(4)  落輪
(5)  事故
(6)  バッテリィー破損・劣化
(7)  燃料切れ
(8)  発電機・充電回路
(9)  スターターモータ
(10) ハンドルロック・キー作動機能

順位を見ても解るようにバッテリー・タイヤに関してが上位です。
経験した方もいるとおもいますが・・・
ドライブなどの前に点検すれば未然に防げる内容もあります。
事前にチェック等をすすめます。


サービスのコンドーでした  ∩(`・ω・´)∩
Posted at 2012/04/26 19:21:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 担当者の小話 | 日記
2012年04月25日 イイね!

丸くないタイヤ!?

今回は、ブログを見て何と京都府北部からわざわざご来店いただきました。

症状はお馴染みのタイヤホイールを交換してからの高速シミーです。有る速度域以上で10km刻みでシミーが出るという少し変わった症状です。何回か重量のホイールバランスは実施したが、改善されずバーデンのブログを見て来店されました。

車種はアウディA6(C6)セダンです。この車はサスペンションが敏感なのか、振動問題で悩まれているオーナー様が多いです。解決すると素晴らしいハンドリングが得られるのですが。。。。



ホイールはハイパーフォージドHF108R 20インチ タイヤはNITTO Neo テク Gen 245/30ZR20 です。ホイールが3Pなので精度は出にくいのですが。。。



とりあえずレバーレスタイヤチェンジャーでばらします。



フランジプレートを使用してGSP9700にセットして、ホイール単体でランナウト(RRO)を測定します。



ホイール単体の重量バランスですが、良好です。鍛造はほんとに重量バランスが良い物が多いです。



ホイール単体で測定後、ユニフォミティマッチングで組み込んでいきます。組込み後再びGSP9700にセットしてユニフォミティを測定します。



フロントに付いていたタイヤですが、タイヤの交換をお勧めされてしましました。2次RFVが悪いとのことなので、タイヤが楕円形になっています。



詳細です。見事に卵型です。



フロントのもう1本です。こちらもタイヤ交換をお勧めされてしまいました。こちらは1次と3次RFVが悪いので、タイヤが2辺が長いおにぎりのように三角形になっています。



1次RFVが良くても高次成分が悪いのでタイヤを交換してくださいとの事です。。。。



残り2本もRFVはあまり良くありませんでした。RFVの高次成分が悪い物を後ろに持って行きます。



詳細です。ホイールは1本以外はラジアルの振れが0.2mm程度と3Pのわりに良かったです。



今回のハンドルフレの原因ですが、タイヤRFVの高次成分が悪いので10km刻みでブレてしまうのが原因と思われます。1次成分が悪いと40km間隔位でブレが発生しますが、高次成分が悪いと間隔が狭くなっていきます。

ユニフォーミティの高次成分が悪いという事はタイヤが丸くないという事なので、ぶれるのも理解できると思いますしこの場合いくら重量バランスを合わせても、オンザカーバランスを取っても改善出来ません。 バランサーで無負荷で回転させた場合はほとんどぶれて無いので原因を見分けるのは非常に困難だと思います。

今回のNITTOタイヤですが、恥ずかしながらあまり知らなかったのですが販売価格を調べてみると、通常タイヤの1/4~1/3程度で販売されているようです。ユニフォミティの数値は廉価なアジアンタイヤより少し上ですが、国内タイヤメーカー規格で言うと不良品に近いので価格相応かもしれません。

非常に言いにくいですが、タイヤについては品質的に安くて良いものは無いと思います。但し高くて悪い物も存在するのでタイヤ選びは難しいです。(使用目的で考えると安くても良いものは存在しますので誤解無きようにお願いします)
特にハンドリングを重視した車両は、振動問題に敏感なのでご注意ください。

後日オーナー様より連絡がありましたが、改善していないとの事でした。もう少し良いタイヤに交換するとの事です。
遠方より来店いただいたのですが、改善出来ず申し訳ありませんでしたが、ご来店ありがとうございました。


※今回の内容は、個人的見解と1つの測定事例に基づく1事例です。誤解無きようにお願いします。

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