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今回は雌ネジの修正に便利なリコイルシステム（ヘリサート）を紹介したいと思います。

プラグホールやドレンボルト等、何回も脱着を繰り返しているとネジ山が破損して
困った事は無いでしょうか？そんな時にはリコイルの出番です。ネジサイズを変えずに
従来の雌ネジより強度の高い雌ネジを再生する事が可能です。小さいネジサイズで強
度が増すので、航空宇宙産業でも使用されている信頼性の高い商品です。
強度を出す為にアルミのオイルパンには最初から採用されていることもありましたが
最近はコストダウンの為か、あまり見かけなくなりました。

今回は、コペンのフロアクロスバーの取付部分の袋ナットが度重なる脱着の為にトルク
が掛らなくなってしまいました。



リコイルシステムです。ネジサイズはM10P1.25です。



セット内容は下穴用ドリルと専用タップ、リコイルパケット、挿入工具です。



下穴を開けます。リコイルのコツは、真直ぐにタップを切る事です。これが非常に
難しいです。



次に専用タップで一回り大きいネジ山を切ります。



タップを真直ぐ立てるのが最大の難関です。母材がアルミですと楽ですが今回は
鉄？なので気合と根性で頑張ります。



何とかうまく行きました。母材の肉厚が薄い場合は失敗する事も有ります。



リコイルパケットと呼ばれているスプリング状の雌ネジの素？です。
少し大きめに作られていて、ネジ込むことでテンションが掛り抜けにくくなります。
中央がタングと呼びますが、引っかけて挿入していきます。



専用工具でねじ込んでいきます。



最後に真中のタングを折取って完成です。



フロアクロスバーの締付けトルクは確か60N・ｍ位ですのでオーバートルクに
注意しましょう。