ジェームス安城店のブログ一覧

(・Ω・)ﾉ ﾁﾜｰ!!

ＳＡ改です♪









今日も寒いですね。
クリスマスには雪が降るかも？なんて予報もあるみたいだし、まだまだ寒くなりそうですね。
皆さんはスタッドレスタイヤの準備は出来てますか？
今日も朝一からスタッドレスタイヤのお話がたくさん来ています。
在庫も少なくなってますので、雪が降ってから慌てるのではなく余裕を持ってご準備くださいね。

ところで、今年も残り僅かとなってきましたが、年末年始に帰省やお出かけを予定されている方が多いかと思いますが、お出かけ前のお車のメンテナンスは出来ていますか？
例年のことですが、お仕事が連休に入ってからオイル交換などメンテナンスにご来店頂くお客様が多く年末のＰＩＴは大混雑してしまいます。
モチロン、作業完了までのお時間も掛かるため長時間お待ち頂く光景を毎年見ているのですが、今週辺りは比較的オイルＰＩＴが空いていますので、オイル交換を行うならこの三連休中がオススメですよ！

さらに、この三連休中はバーデンのイチオシエンジンオイル『ＲＥＤ ＳＥＥＤフェア』も開催中です。
まだ、レッドシードのオイルを体感されたことの無い方やリピーターの方にもお得なフェアです。
今日明日の土日にはメーカーさんも店頭にて商品説明を行っていただいてます。
商品について詳しく知りたい方はぜひ声を掛けてくださいね。

みなさんのご来店をお待ちしております！

ピットの中村です

先回も過去に出したバッテリー上がりの応急処置の問題でした

うっかりライトを点灯したまま一晩放置し、バッテリー上がりを起こしてしまいました。
この車を救援するためにもう一台の車からバッテリーブースターを使って応急処置を
しようとしています。
次の四つの解答のうち正しいやり方はどれでしょうか

(車は二台とも１２Ｖ車、ブースターケーブルは６０Ａ用と　１２０Ａ用の２セットがあり
セルモーターのクランキング電流は１００Ａとします)

解答①　６０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と＋端子　　－端子と－端子　を接続してエンジンをかける

解答②　６０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と－端子　　－端子と＋端子　を接続してエンジンをかける

解答③　１２０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と＋端子　　－端子と－端子　を接続してエンジンをかける

解答④　１２０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と－端子　　－端子と＋端子　を接続してエンジンをかける


正解は　　解答③

解答①はブースターケーブルの許容電流不足

解答②は接続が逆

解答④も接続が逆

回答していただいた方みなさん正解です　コメントありがとうございました

先日　オイル管理の怠りからエンジンが壊れてしまった例がありました。

走行中に突然オイルチェックランプが点灯して、エンジン内部からガラガラ音が

するようになったとの事でした。　　

オイルフィラーキャップを開けて見るとスラッジがびっしりとこびりついていました。

油圧はゼロ、エンジンはかろうじてかかる状態で、おそらくオイルポンプが破損

してしまったと思われます。

改めてエンジンオイルの重要性を再認識しましたので、次回はオイル関係の

問題を出そうと思っています