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ジェームス安城店のブログ一覧

2020年08月10日 イイね!

マセラティ3200GT ユニフォミティマッチング

マセラティ3200GT ユニフォミティマッチングマセラティ3200GTにお乗りのオーナー様からユニフォミティマッチングのご依頼がありました。
タイヤはバーデン改めジェームス安城店一押しのPS4Sと純正ホイールの組み合わせです。
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TPMSを規定トルクで装着して、ホイール単体の精度を測定します。
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流石純正ホイールです。重量バランスはTPMSを考えるとほぼゼロです。
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ビードシート部のRROを測定し、ローポイントにマーキングします。
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レバーレスチェンジャーにてタイヤを組み込みます。ミシュランタイヤは特に嵌合に癖があり
ジェームスでは特殊な作業を行い正確に嵌合させます。
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ユニフォミティテスターGSP9700でRFVを測定します。
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タイヤのRFV1次ピークにマーキングして、位相合わせを行います。
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位相合わせ後再度ユニフォーミティを測定します。
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組込みRFVが30Nと低減できました。
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RFVを最小化してから、重量のバランスを取ります。ホイール単体の重量バランスと比べても
ほとんど変わりません。ミシュランC3M製法のタイヤは本当に重量バランスが良いです。
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重量バランスも1g単位で正確に取ります。
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全体数値です。全て50N以下に出来ました。前後異径ですので画像のように装着します。
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ハブ面を清掃して、RFV1次ピークを上死点にして装着し、規定トルクで締め付けます。
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完成です。
フェラーリ傘下初、ジウジアーロデザインの名車です。ブーメランテールが独特です。
V8ツインターボ 370PS トルク 50kgm なんとマニュアルミッションです。
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詳細数値です。
ホイール、タイヤ共に問題ありません。
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今回は、タイヤの欠品と店舗改装で、かなりお待たせしてしまい申し訳ございませんでした。

ご利用いただきありがとうございました。




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