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みなさんが待ちに待ったECU


どんな感じか気になりますよね。
乗った感じは全体的にパワーもトルクも上がった感じで
非常に乗りやすいセッティングと思いました。
街中でのドライブでは余裕ある走りで快適に走れることでしょう。
アイドリング時や渋滞でトロトロ走るような場面でも回転数が乱れることもないので乗りにくさを感じることは皆無でしょう。
街中での常用回転域では尖った出力特性も無ければ谷もない素直な出力特性です。
ターボ車らしいドッカン的な感覚が欲しい人には合わないでしょうね。

全開走行だと
1速、2速は気持ちよくレッドゾーンまで吹けきります。
3速からは5500rpmくらいまではトルクもあり気持ちよい加速感を感じます。
サーキットやワインディングなどコーナー旋回からの立ち上がり加速でもトルクが付いてきてくれる感じです。
6000rpm～レッドゾーンくらいまではノーマルECU車両のような息苦しさはありませんが中回転までのパワー感ある加速感は感じられませんでした。高回転手前までの加速感があるからその様に感じるだけかもしれませんね。
でも、このECUはその様なサーキット走行を前提とした高回転のセッティングではなく街中の常用域の快適性を求めているからではないかと思います。
D-SPORTさんの作るECUですから、チューニングショップがやるようなお客様の希望に合わせた現車合わせのセッティングを行うわけではありませんしね。

間違いなく言えることは、コペンが最初からこのくらい楽しめるスペックなら良いのにと思います。
でも、こうやって信頼できるメーカーからやっと発売できたことがコペンオーナーの皆さんにとっては喜ばしい事ですよね。

今回、準備したECUですが後期型がM/TとCVTが各10台
前期型がM/TとCVT各5台となります。
メーカーさんには全国各地から既に大量のオーダーが来ているようでして、確保できた台数はこの台数となってしまいました。
もし在庫を切らしてしまった際は入荷までお時間いただく可能性がございますのでご了承くださいね！

さぁ、在庫を切らす前に
急いでご来店ください！

お待ちしてま～す！