ジェームス安城店のブログ一覧

前回からの続きです。ベンツS210　E320にお乗りのオーナー様から、ハンドルブレのご相談が有りました。80ｋｍ/ｈ程度から振れるシミーで、ユニフォミティを測定した所、フロントタイヤのRFV（ラジアルフォースバリエーション）が悪く、この事が原因と考えられました。タイヤがかなり摩耗していたのでユニフォミティマッチングせずにタイヤ交換をお勧めしました。今回はオーナー様が新品タイヤを持込みでお持ち頂いてユニフォミティマッチングする事になりました。


お持込頂いたタイヤは国産の高級プレミアムスポーツでした。フラッグシップタイヤなのですが、ラベルが英語表記なので恐らく逆輸入タイヤのようです。タイヤは仕向地によりパターンは同じでも中身が全く違う場合も有り注意が必要なのですが、オーナー様に確認した所、オークションで激安だったとの事です。。。。。 一抹の不安がよぎります。。。。。


現在装着されているタイヤを外します。


GSP9700バランサーにセットして、ホイール単体でランナウトを測定し、ホイールのローポイントにマーキングします。


ランナウト測定後、タイヤを組み込んでいきます。


ユニフォミティテスターGSP9700にてユニフォミティを測定し、RFV1次ピークとホイールのローポイントを位相合わせします。


GSP9700よりタイヤの交換をお勧めされてしまいました。。。。これ新品タイヤですが。。。。
1次、2次RFVが悪いみたいです。


詳細です。2次が85Nとはダメダメです。


ホイールはBBSですが2P（ツーピース）なので悪くは無いですが0.16ｍｍの振れです。


フーリエ変換したプロットです。白い点線が1回転のRFVの変動です。山が2か所で有るのが分かるでしょうか？荷重が掛かった時に卵型（楕円形）になる事を表します。


気を取り直してもう1本をユニフォミティマッチングします。


こちらもRFVが115Nと今一つです。ホイールは0.04ｍｍと優秀です。


2次RFVは悪く無いですが、タイヤ単体の1次RFVが125Nとダメダメでした。


とりあえず現状でベストな状態で組み上げてホイール（重量）バランスを取り装着しました。


今回はフロント2本だけなので2時間程度で終了です。


前回より多少RFVは改善しているので、シミーが収まれば良いのですが期待薄とお伝えして納車しました。

オークションや通販で購入したタイヤは大丈夫ですか？と良く聞かれるのですが、重要なのは仕向地で、日本向けのタイヤで有ればそれほど問題は無いと思います。各メーカーのフラッグシップタイヤでも仕向地が違うと見た目は同じでも中身は全くの別物の場合も有りますのでご注意ください。
見分ける方法はラベルと北米向けは夏タイヤにも一部M+S（マッドアンドスノー）表記が有る場合が有りますので参考にしてください。
M+S表記ですが、アジアンタイヤ等に良く表記されていて、冬タイヤとして使えると勘違いされる方がいますが国内では全く役に立たないと思った方が良いです。本来オールシーズンタイヤの規格で、米国ではM+Sが付いていないと全く売れない為に仕方なく？付けているのです。平地での若干の積雪に対応しているだけで勾配や凍結には無力です。
国内メーカーも北米向けは夏タイヤでもM+Sが付いている場合が多いです。有名どころでは一部サイズのジークスで北米向けはM+S表記が有りプライステアも右側通行用となっていますのでご注意ください。

こんにちは、ヤマ．でございます。。。

本年も残り僅かとなりました・・・
お正月といえばお年玉でございます！！
来年はいくら飛んでいくのでしょうか（泣）
きっと無くなる前に使ってしまったほうが。。

そんなわけでお年玉企画を考案中です！！！
かみんぐ　すぅーん・・・・・・

＼（⌒∇⌒）／おはよ～！！！

SA改です♫









今日は気持ちの良い天気に恵まれ
お出かけするには最高ですね。
こんなに気持ちが良い天気だと朝から洗車はいかがでしょうか！？

本日は、クリンビューの商品ブランドでお馴染みの
タイホーコーザイさんが店頭にて洗車の実演販売を行っております。
簡単ツヤ出しコーティングのプラグロ・Zやウィンドー撥水剤など
人気の商品の数々を実演してくれますよ！
色々な洗車用品の中からどれを選んで良いのか分からない方や、
クリンビュー商品の中から気になっていた商品の効果を試してみたい方も
店頭の実演販売コーナーにお立ち寄り下さい。
今ならナント特価にて販売してます。
この実演は本日のみの開催です。

続きまして、昨日に引き続き
ＲＥＤＳＥＥＤフェアは本日も開催中です。

フェア期間中にお買い上げ（作業）のお客様には
フラッシング作業とオイルエレメントのサービスが付いております。
一部車両や輸入車には対応できませんが、詳しくはスタッフまで
お問い合わせ下さい。さらに、ＬＥＤライト付きキーホルダーと
ステッカーもプレゼント中です！

さらにさらに、本日よりテイクオフさんのコペン用
新作車高調の試乗車をご用意し、コペン乗りの皆さまに
体感できるご用意が出来ております。

昨日のテイクオフさんのブログに紹介があがっていた商品です！
試乗車に装着されているバネレートは
フロント：６Ｋ　、　リア４Ｋ
街乗りではちょっと固く感じるかも知れませんが
スポーツ走行される方にはちょうど良いかもしれませんね。
バネレートの選択も出来る商品ですので、試乗してみて固く感じれば
低めのバネレートを選択されることをオススメします。

本日も朝からたくさんのお客様にご来店いただいておりまが、
もっともっと皆さまのご来店もお待ちしております！

そうそう、アイフォン５用の車載用充電器が入荷してます。
市場にほとんど出回ってなく探している方も多いのではないでしょうか？
価格は￥２，４８０で好評発売中です！コチラも是非！

(・Ω・)ﾉ ﾁﾜｰ!!

ＳＡ改です♪









今日も寒いですね。
クリスマスには雪が降るかも？なんて予報もあるみたいだし、まだまだ寒くなりそうですね。
皆さんはスタッドレスタイヤの準備は出来てますか？
今日も朝一からスタッドレスタイヤのお話がたくさん来ています。
在庫も少なくなってますので、雪が降ってから慌てるのではなく余裕を持ってご準備くださいね。

ところで、今年も残り僅かとなってきましたが、年末年始に帰省やお出かけを予定されている方が多いかと思いますが、お出かけ前のお車のメンテナンスは出来ていますか？
例年のことですが、お仕事が連休に入ってからオイル交換などメンテナンスにご来店頂くお客様が多く年末のＰＩＴは大混雑してしまいます。
モチロン、作業完了までのお時間も掛かるため長時間お待ち頂く光景を毎年見ているのですが、今週辺りは比較的オイルＰＩＴが空いていますので、オイル交換を行うならこの三連休中がオススメですよ！

さらに、この三連休中はバーデンのイチオシエンジンオイル『ＲＥＤ ＳＥＥＤフェア』も開催中です。
まだ、レッドシードのオイルを体感されたことの無い方やリピーターの方にもお得なフェアです。
今日明日の土日にはメーカーさんも店頭にて商品説明を行っていただいてます。
商品について詳しく知りたい方はぜひ声を掛けてくださいね。

みなさんのご来店をお待ちしております！

ピットの中村です

先回も過去に出したバッテリー上がりの応急処置の問題でした

うっかりライトを点灯したまま一晩放置し、バッテリー上がりを起こしてしまいました。
この車を救援するためにもう一台の車からバッテリーブースターを使って応急処置を
しようとしています。
次の四つの解答のうち正しいやり方はどれでしょうか

(車は二台とも１２Ｖ車、ブースターケーブルは６０Ａ用と　１２０Ａ用の２セットがあり
セルモーターのクランキング電流は１００Ａとします)

解答①　６０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と＋端子　　－端子と－端子　を接続してエンジンをかける

解答②　６０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と－端子　　－端子と＋端子　を接続してエンジンをかける

解答③　１２０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と＋端子　　－端子と－端子　を接続してエンジンをかける

解答④　１２０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と－端子　　－端子と＋端子　を接続してエンジンをかける


正解は　　解答③

解答①はブースターケーブルの許容電流不足

解答②は接続が逆

解答④も接続が逆

回答していただいた方みなさん正解です　コメントありがとうございました

先日　オイル管理の怠りからエンジンが壊れてしまった例がありました。

走行中に突然オイルチェックランプが点灯して、エンジン内部からガラガラ音が

するようになったとの事でした。　　

オイルフィラーキャップを開けて見るとスラッジがびっしりとこびりついていました。

油圧はゼロ、エンジンはかろうじてかかる状態で、おそらくオイルポンプが破損

してしまったと思われます。

改めてエンジンオイルの重要性を再認識しましたので、次回はオイル関係の

問題を出そうと思っています