ジェームス安城店のブログ一覧

【こんばんわ】(*´∀｀)ﾉｼ

SA改です♪




本日の来訪者はこのお方！
コペン乗りなら誰でも知ってる！？
シンえもん！

本日は何やら怪しい貢物を持ってやって来ました！
この品については、また後日報告します。
他には、もうすぐ発売の新製品もテスト車両に付いた状態で見せに来てくれました。
まだお知らせできずに申し訳ありません。
発表までお待ち下さい。

先程の貢物の品は、バーデンデモカーに装着し
近日中には皆さまに試乗を出来るようにしたいと思ってます。

それではお楽しみに！
ヾ(･ω･`)ﾉﾊﾞｲヾ(･ω･`)ﾉﾊﾞｲ

ピットの中村です

今回も過去に出したバッテリー上がりの応急処置の問題です

うっかりライトを点灯したまま一晩放置し、バッテリー上がりを起こしてしまいました。
この車を救援するためにもう一台の車からバッテリーブースターを使って応急処置を
しようとしています。
次の四つの解答のうち正しいやり方はどれでしょうか

(車は二台とも１２Ｖ車、ブースターケーブルは６０Ａ用と　１２０Ａ用の２セットがあり
セルモーターのクランキング電流は１００Ａとします)

解答①　６０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と＋端子　　－端子と－端子　を接続してエンジンをかける

解答②　６０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と－端子　　－端子と＋端子　を接続してエンジンをかける

解答③　１２０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と＋端子　　－端子と－端子　を接続してエンジンをかける

解答④　１２０Ａ用のブースターケーブルを使い、故障車と救援車のバッテリーの
　　　　　＋端子と－端子　　－端子と＋端子　を接続してエンジンをかける

今回は滋賀県からタイヤ交換にumanori様がご来店されました。バーデンのブログを見て組付けはユニフォミティマッチング指定でした。
ホイールはBBSのRG-Rを持込みで、タイヤはバーデン一押しのミシュランPSSをお買い上げ頂きました。当店でPSSを購入頂き、ユニフォミティマッチング指定の場合はユニフォミティ値を保証しておりますので安心です。



車両は、高速シミー（微振動）が出やすく足回りが敏感なBMW　F10　528です。
F10　F30は120ｋｍ/ｈ前後でシミーが出ている車両が多く、世界的？に問題になっています。今回のオーナー様も何となくシミーと左流れが有るような気がするとの事なのでタイヤホイールを交換前に試乗しましたが、左流れは許容範囲内でしたが、少し微振動は出ていました。

ホイールはBBS　RG-Rです。鍛造1P（ワンピース）ホイールは機能的には最高です。


タイヤはミシュランPSS　245/45ZR18　です。今回はフランス製でした。


体重測定した所、タイヤが11ｋｇ　ホイールが8.7ｋｇなので１輪当たり20ｋｇ弱です。
純正のランフラットに比べるとかなり軽くなるのでばたつきが出るかもしれません。


ホイールをユニフォミティテスターGSP9700にフランジプレートを使用してセットしランナウトを測定します。


ホイール測定後、タイヤを組み込んでいきます。特にミシュランPSSは組込みにコツが要ります。普通に組むととんでもない事になる場合が有りますのでご注意ください。


タイヤを組込み後、再びGSP9700にセットしてユニフォミティを測定します。


ホイールのローポイントとタイヤのRFV1次ピークを合わせて、RFVを最小化（位相合わせ）してから重量のホイールバランスを取ります。タイヤを接地状態で真円に近づける事を最優先します。良く勘違いされていますが、重量バランスが良い事や空転時の寸法精度と接地状態での真円度とはあまり関係が有りません。


RFV（ラジアルフォースバリエーション）を最小化してから重量バランスを1ｇ単位でゼロバランスにします。


ユニフォミティマッチング後のタイヤホイールの配置です。


詳細データです。1本以外はアッセンブリーで50N以下と良好です。ホイールの精度も縦ブレ0.1ｍｍ以下で問題ありません。


装着状態の真円度を高める為に、RFV1次ピークを上死点にして車両に装着します。


完成です。最近色々有ったBBSですが、やはりドイツ車に良く似合います。


少し振れている純正のピレリ　cinturato（チントゥラート）P7　ランフラットタイヤとホイールですが参考までにユニフォミティを測定します。


測定結果です。RFVが60～85Nと悪くは無いですが、80N前後だと車両が敏感なので微振動が出てしまう場合が有るようです。


BMW　F10　のオーナー様でハンドルブレや微振動でお悩みの方は非常に多いです。その原因の殆どはランフラットタイヤのユニフォミティのバラつきと敏感なサスペンションセッティングです。特にユニフォミティ不良と言えない80N前後で振れてしまう場合が有り中々難しい問題となってしまいます。

PSSに限らず、タイヤは慣らし運転と空気圧管理が非常に重要です。オーナー様にはご説明して納車しました。慣らしが終わると駆け抜ける喜びが体感できると思います。今回は遠方よりご来店誠にありがとうございました。

ピットの中村です。

先回はは最初のころの過去問題でした


それでは一問目、車の燃費に関する問題です。

タイヤが磨り減っていたり、空気圧が少なくても
燃費には影響しない。

○か　×か


二問目、ラジエータ冷却水(クーラント)はラジエータサブタンクの
アッパーレベルとロアーレベルの間にあれば良い

○か　×か



三問目、走行中、ブレーキを踏むたびにキィーキィーと金属音がしても
ブレーキがちゃんと利いている音だから問題は無い

○か　×か


正解は下記の通りです

一問目　　　　×
二問目　　　　○
三問目　　　　×

回答者のみなさん　コメントありがとうございました

またまたSA改です♫


ついに入荷しました
GoPro　HERO3
ブラックエディションの
アドベンチャー







GoPro　SHOPでしか入手できない
あのブラックエディションですよ！

当然、バーデンはGoPro　SHOPですから入荷したわけなんですが、



はい！
既に在庫はございません。
というよりは、ご予約いただいたお客様分しか入荷しませんでした。
次回の入荷は年内は無理だそうです。

お店の在庫分でも注文はたくさん入れてますが
いつになったら入ってくるのでしょう？
1月かな？
お問い合わせは、たっくさん来ていますが、
ご予約いただかないと次回の入荷分でも手に入らないと思います。
まずは店頭にてご予約ください。
ご注文を承った順に入荷次第のお渡しになります。

ご注文じゃんじゃんお待ちしてま～す
ヽ(･∀･)ﾉ