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「おい、昨日アレ視たか？」

昭和時代の教室。いつも決まって、共通のテレビ番組の話題で盛り上がったものでした。
カックラキン大放送→太陽にほえろ→ゴールデン洋画劇場の金曜日、クイズダービー→8時だよ全員集合→Gメン'75→池中玄太80キロの土曜日、といったチャンネルの流れは当時の小中学生にとってはお決まりのパターンでもあったと思います。

そして当時の日本をもずっと見てきたジムニーというこのクルマ。1970年の誕生以来、既に50年以上！の歴史を刻んでます。

ジムニー。そしてその「らしさ」とは一体何処にあるのかとふと考えてみました。

4thジムニー。本来のらしさをいまだ忘れてしまった訳ではない事は誰の目にも明らかですが、人それぞれ多様化する現在ではドレスアップも各人各様。正解は無く、全てにおいては好みに因るものと感じます。

街乗り用にカスタマイズされたものはとても都会的でスタイリッシュに感じるし、またオフロード向けに改造されたMTタイヤ泥々の姿も、大変勇ましくステキであります。

それぞれのオーナーさんなりの思い入れで、百車百様なところはこのクルマの多彩な一面でもあるのかも知れません。

そんな事をぶつぶつ思いながらも、では私なりの目線でのジムニーらしさって一体何処にあるのだろうかと考えてみました。
それはズバリ「機能美」に尽きると思いました。そしてまたそれはジムニーに限らず、四輪駆動車全てに共通しているとも感じます。

何も手を加えていないそのままの姿。そこにこそワークホースとしての機能美があると感じるのです。

何にも足さない何も引かない、そのままXG！最もベーシックでスタンダードな、このグレードこそが潔くて今一番「らしいジムニー」ではないかと思えて来るのです。

若い頃には無かった感性。昔、四駆といえばリフトアップして大径タイヤ履かせて…というのが当たり前の感覚でした。
そして同じく感じるのは、決まって課長に連れて行かれるおばさんばかりのラウンジの事。どうして課長はこんなばばぁのお店が好きなんだろうかと、いつも残念な思いをしていたものです。
それが今となってはどうでしょう！同年代、40代50代の女性のお店が一番落ち着いて楽しい！（笑）

ひと年過ぎれば、物事の目線も変わるもの。

XCオーナーとなり約1年。2万km近く走り少し手を加えながら乗るにつれ、またシンプルな純正鉄っちんホイールを眺めるにつれ、そんな事をふと考えてみたりしました。