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2012年04月21日

北米のすかんぴんフォーカスセダン

北米のすかんぴんフォーカスセダン 北米仕様フォーカス2012年モデルのカタログを入手しました。表紙にはTHE ALL-NEWとあり、初代から続いたフォーカスの系譜が北米でも新たなフェーズに入ったことを謳っています。このカタログを眺めていて気づいたのは、初代フォーカスでは欧州と北米でカタログの写真やページ構成などの表現が大きく異なっていたのが、これは両者がおおむね共通になっていることです。アメリカ向けだからといってボディカラーを黄色くしたりしていないのが、まさしく“one Ford”を象徴しているようです。
そんな中でも、欧州仕様フォーカスとは明らかに異なるのが4ドアセダンの設定です。欧州のフォーカスが5ドアハッチバックとエステートなのに対し、北米では4ドアセダンと5ドアハッチバックの二本立てとなります。
この北米フォーカスのラインナップでもっとも安いグレードの「S」は4ドアセダンのみとなりますが、これがなかなかのすかんぴんぶりで気に入りました。光もののないウインドウ周り、黒いドアハンドルとミラー、インテリアにも無塗装プラスチックパーツを多用して限りなく黒っぽい世界が広がっています。いま乗っているSEセダンがいずれダメになったらこのSセダンの5MTなんかいいなあ・・と、カタログを見ながらしばし妄想しました。
ブログ一覧 | Focus | クルマ
Posted at 2012/04/21 00:15:06

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この記事へのコメント

2012年4月21日 1:12
先代では設定がありながら不人気だったカブリオレがどうなるのかも気になります。
コメントへの返答
2012年4月21日 8:52
カブリオレはピニンファリーナとの共同体制次第な気がします。ストリートKaもフォーカスカブリオレもあまり人気が出なかったので、この共同関係もそろそろ終わるんじゃないでしょうか?
2012年4月22日 20:34
こんばんわ
おーつきと申します。

ちなみに、この型のフォーカスから、北米にもディーゼル仕様が展開されるのだとか。
ボディの種類も考慮すると、北米のフォーカスのバリエーションが一番多かったりして。
コメントへの返答
2012年4月22日 21:39
おーつきさん、こんばんは。
北米にディーゼルとは時代も変わったものです。そのうちSTも北米に投入されるたろうから、そうなるとEVのフォーカス・エレクトリックと合わせ、充実のバリエーションですね。
環境対策も、走りの愉しさも、両方に手を広げているのが健康的でいいです。

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「まさしく、日本の景色の中にいるフォード。Viva !」
何シテル?   01/17 15:18
自然体で、気兼ねも気負いもなく付き合えて、けれど愉しいクルマ。フォードを40年近くにわたって乗り継いでいます。2016年をもってフォードは日本から事業撤退しまし...
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