スマート・フォーカス

自宅のわりと近くで見かけました。MC後の国内最終モデルとなったフォーカスは、こういう新しめの住宅の駐車場のようなロケーションがよく似合います。フォードのグローバル・スローガン四項目の最後にあるSMARTを地で行くかのようなスマートな印象です。

MC前の三代目初期型のエクステリアは、けっこう筋肉質な造形で、スマートというよりはアグレッシブという表現が合う感じでした。台形に大きく広がったロワーグリルとエクスプローラー並みに大きなブルーオーバルが主張するフロント、凝った形状であると同時にボディパネルに占める面積が異例に広めなテールランプのリア、どちらも初期型ならではの力感がみなぎる表情でした。ちなみに、国内仕様のSportが履いていたSTのそれを思わせる17インチホイールも、車両から発散される動的なエネルギーを強調していましたよね。
それが後期型になると、ワングローバルの六角形グリルも、たとえばフィエスタのそれと比べるとフロント全体に対する開口面の割合は控えめですし、リアランプもかなり面積が縮小化されています。ホイールも含めて、全体に「線が細くなった」感覚を多くの方が持たれるのではないでしょうか。決して大陸的とはいえない日本の風景にもさらに収まりがよくなったように感じられます。