この写真のあと、こうなった

昼食を買いに寄った地元のパン店。レジで支払いをしていた時、外を赤いマスタングが走っていくのが見えました。慌てて店を出てともかくフィエスタと同一フレームに入るように撮ったのがトップ写真です。すでにだいぶ先へと走り過ぎていましたが、しかし直進せずに右折レーンから右へ曲がっていったのを見逃しませんでした。そこで右折するということは、その先にあるショッピングセンターの駐車場へ向かった確率がかなり高いのでは・・・地元民ならではの勘を働かせて、フィエスタを走らせてそこへと向かった結果が、はいこちら。



これまでにやったことがありそうで実はなかった、S550マスタングとのツーショットです。私がいつかやってみたいことの一つに、このS550マスタングとB299フィエスタで共通していたボディカラーであるレースレッド同士・すなわち同じ色同士での横並びがあり、今回はマスタングこそレースレッドではありましたが、フィエスタはコッパーパルスでガマン😅
ほぼ同時期のフォード車である2台だけに、小型ハッチバックと大型クーペという根本的な違いはあれど、やはりフロントグリルの形状をはじめとして、ボディサイドのプレスラインの入り方やルーフラインの落ち方、サイドウインドウのグラフィックスなどに強い近似性が備わります。ちょうど前回のブログでS550マスタングのチーフデザイナーであるケマル・キュリーク氏がフォーカスやクーガも手がけていた話をしました。そのキュリーク氏がB299フィエスタのデザインにどこまで関与していたかはわかりませんが、フォードが共通の造形方針を掲げていた中からこの両車は生まれてきたことを見るからによく示しています。

想定外のパーキングとなったため、この後はSCでしこたま買い物をして駐車場代を浮かせました。