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イイね!
2022年10月15日

事実上2トーン?なコブラ

事実上2トーン?なコブラ 久しぶりに見たご近所SN95コブラ、横3連テールランプの95年式と相当のネオクラですが、まだまだ元気そうです。ところで写真を撮ろうとして気付きました。ボディのペイントが前半と後半とで別な仕上げのよう・・ドアから前のボディパネルはブラックがツヤツヤしているのに対して、ドア以降のリアエンドまではツヤが失われてカサカサなマットブラック同然に・・
こちらのコブラ、前の方だけがマンションの床下部分に覆われていて、ルーフから後ろは屋外へはみ出しているかたちの駐車ポジションなのです。つまり半分屋内/半分屋外駐車みたいなシチュエーションで長く置かれているうちに、常に日射や風雨に晒されるボディ後半部分だけペイントの褪色が進んでしまっているわけですね。

まるでフロントフェンダーから前のボディパネルだけをリペアで総取っ替えしたかのような見栄えとはいえ、しかしこうして今なお現役でいるわけですから大したもの。
この先さらに後ろ側がカサカサになったとしても、きっとオーナーさんから大事にされ続けていくことでしょう。

ところで、このコブラを見てとっさに思い浮かんだのが、こちらの車でした(^^;


(NetCarShowから画像を引用)

ブログ一覧 | Mustang | クルマ
Posted at 2022/10/15 18:22:52

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この記事へのコメント

2022年10月16日 9:20
ロボ部長さんこんにちはー!
かなりの2トーンっぷりですね。でも個人的にはこのネオクラ年式なマスタングのこの感じ、アリだと思います。本国でもこんな状態(かそれ以上)の個体はまだそれなりに走っているでしょうね。マスタングを”普段使い“にしてみたい私にとって憧れです。
そういえば20年くらい前ですが、当時のアメ車雑誌に「フォードの塗装は硬くて、磨きが大変」みたいなコメントがありました。このマスタングもおそらく30年近い車歴でありながら、写真を拝見する上でこの状態を保っているのは、それ故なのかもと思ってしまいますね。
コメントへの返答
2022年10月16日 18:38
いつもコメントをありがとうございます😊
この程度の塗装の劣化などものともせず、元気でがんばってほしいですよね。前後で状態が明らかに異なるというのはちょっと特異ではありますが、しかしこれも長年連れ添っているからこそのエージングと思えば愛しくさえ感じられそうです。

マスタングのペイント品質はSN95以降、S197からぐっと上がったように思います。このSN95はクリア面が剥げてカサカサになった個体が多いのに対して、年数の違いはあれど、S197にはそうした個体はあまり見られないですね。

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何シテル?   01/17 15:18
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