ロボ部長のブログ一覧

すでに同行二人さんがフォトギャラリーにアップされているのでネタバレではありますが（笑）一昨日の新すらさん号お披露目オフのオプションで、横浜の「モッズインターナショナル」さんを訪ねました。ここはやはり同行二人さんがフィエスタセダンの並行車の記事を紹介されていたショップです。当日は祝日でお休みでした（ ...
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ポイントは、やはりこのリアでしょう。ウインドウ上に折れ目を入れて急激に傾斜角を強めるリヤゲートの大胆さ！造形的にはこれより少し前のアウディのアバントあたりが先駆けていた気がしますが、ボルボの一連のエステートのような実用感とは一味違うスペシャルなムードは当時とても新鮮でした。トヨタも“カロゴン”で踏 ...
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前々回で二代目トーラスのスタイリング修正について触れたので、実際のリスタイリング後の姿もご紹介しておきましょう。2年半ほど前に赤坂で見かけたセダン。おそらく米国大使館関係者の車と思われます。 ベースのプラットフォームを維持したまま、おもに内外装を変更したので、プロポーションは基本的にオリジナルと ...
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二代目トーラスも、いまではディーラーの敷地以外の場所で見る機会が少なくなってきました。こうしてごくたまに見かけるたび、相変わらずすごいカタチだなあ・・と思わずにいられません。 とにかく、どうしてここまで楕円（オーバル）のモチーフにこだわったのか？写真のワゴンも相当のものですが、セダンのリアウイン ...
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初代トーラスです。最近は目にする機会もめっきり減りました。 写真はフェイスリフト後のワゴンですが、オリジナルを含めこの初代トーラスは、フォード車としては日本でも健闘していた記憶があります。 「オートラマ」が扱っていたため店舗数も多く、入手しやすかったこともあると思いますが、何より商品として多くの ...
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