ロボ部長のブログ一覧

昨日は茨城のひたちなかへ出張でした。訪問先の駐車場にはこのジンジャーエールのクーガが（コンチネンタルのサンシェードがなかなか雰囲気ですね）。ここは有名なひたちなか海浜公園に隣接するエリアで、一帯にはSCなどの駐車スペースが大規模に広がっています。とかく人々の移動に当たり前にクルマが使われている場所柄ゆえ、平日の日中でも実に多くの自家用車が集積しているその中に、こうしてフォードがいるのを見つけるのは楽しいです。なんだかオーナーさんの日々の足として仕えている様子を垣間見るようで。クーガも並み居る軽自動車や国産ハイブリッド車たちに混じって、毎日オーナーさんのことをこの場所まで忠実に送り届けているのでしょう。

自宅周辺には寺や神社が多く、その中で境内にアイスホワイトの初代クーガが駐車されている寺があります。何度か前を通ってもいつも同じ場所にいるので、おそらくこの寺の所有車だろうと思われます。
輸入車を保有していると思しき寺院は意外と多く、特にメルセデスあたりがお坊さん御用達としてメジャーな印象があります。一方で欧州フォードのある寺というのは個人的にもこれまで記憶にありません（ちなみに私の実家のそばにはランチアが2台駐まっているエンスー寺があります）。こちらのお坊さんはクーガに乗って法要などへ出向くのでしょうか？
このクーガを含めて、自宅のほぼ2km圏に初代クーガの所在を3台確認しています。これまた結構な集中度だと思います。

風格のある鐘撞堂の傍にいるクーガを見ていて頭に浮かんできた当て字が、今回のしょうもないタイトル・・でした。

結果として国内正規最終導入ロットでの設定のみだったため、TITANIUMのマグネティックと並んでクーガ随一のレアカラーとなったTRENDのルビーレッドです。FJLのHPやカタログでも写真は使われているけど、実際の路上で見られるケースはかなり少ないんじゃないかと？そもそも日本でクーガの赤系の設定自体、初代を通じてほとんどなく、初代のマーズレッドはどちらかといえばオレンジ寄りでした。このルビーレッド自体はエクスプローラーに設定されているものと同じはずですが、現行クーガの、SUVでありながら、ラギッドさとスマートさが共存するスタイリングがまとうと、ルビーの名の通り繊細かつ奥行きのある輝きを放つかのようです。
1.5ℓのクーガ最小エンジンを積むフル装備一歩手間のTRENDというグレード、かつこの色を選ぶとすれば、その選択には確たる美意識のようなものを感じさせますね。

色にまつわるネタを続けます。アイスホワイトの初代クーガ・タイタニアム。初代クーガが日本で売り出されたとき、もともとボディカラーの設定が少ないのに、アイスホワイトとフローズンホワイトとわざわざ白系統が2色も用意されていたのがなんとも不思議でした。しかも似たようなネーミングで・・フォードのカラーデザイナーはよほどのジェラード好きかと（笑

これまでこのブログでは、何かにつけて日本のフォード各車は白黒ばかり・・と愚痴をこぼしてきましたが、見方を変えれば「白の中の白・黒の中の黒」として、同じ色相であっても微妙なトーンの差を楽しむこともでき、それはそれで味わい深いものがあります。で、このアイスホワイトはこうして他の白い車と並ぶと、同じ白とはいえその表情がだいぶ異なっていることが実感されます。画面だとそこまではっきり差がわからないかもしれませんが、暖色のオフホワイトでもない、色温度が高い白とも少し違う、全体に淡いグレーを帯びた感じは、いまユニークなカラーとして一部で注目を集めているマツダCX-3の「セラミックメタリック」に近いトーンといえるかもしれません。
この写真のような、湿度が高く日差しが弱い空気の中で目にすると、特にその持ち味が際立ってくる色だと思います。

今日の夕刻の有楽町ですが、梅雨時らしい湿った空気の中で、週末のいささか浮き足立った感じの通行人たち、その背後の電照看板などが醸し出すどこかしら猥雑そうな雰囲気に、一瞬自分が香港の街角にでもいるかのような気分におちいりました。もちろん、そう感じた決め手はジンジャーエールのクーガがそこにいたからです。
このカラーはひとことで言えば「ニュアンスのある色」。日没直前の複雑に移ろう景色を写しこみ、反射させ、まるでクーガ自身が景観の一部となっているかのような印象です。二代目クーガは当初この色をテーマカラーとしてグローバルに展開されましたが、聞くところによれば日本では期待したほど数が出なかったそうで、MC後にはホワイト系にシフトされました。それでも、ことのほか雑多な環境の中で映える色味は、特にアジアの熱気を帯びたエネルギーを放つ都市空間にはまるオリエンタルな存在感をクーガに与えています。