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フォードを代表するクルマの一台、F-150です。

個人の好き嫌いを言わせてもらえば、このF-150は大好きなクルマです。フォードというメーカーが連綿と築きあげてきた「タフで誠実な実用車」像が、しっかりと体現されているかのような存在感に惹かれます。

日本で乗り回すには気が引けそうな躯体も、よく眺めてみればボディのパネル面が広いにもかかわらず、適度に張りのある面質で間延びした印象を与えません。繊細なRを描くウインドウやランプのグラフィックスも、穏やかささえ感じさせるものです（この点で最新のF-150は、ややマッチョさを強調する方向へシフトしているようです）。

それでいてなお、“ひ弱”さがなく、いざとなればパネルの凹みくらいハンマーで叩いて直してしまえ！と思えるような、いい意味でのラフな感覚も備わっているのがお見事です。

こういったトラックはアメリカならではの車種だと思います。古くから人々の暮らしとともにあり、毎日の仕事や作業に駆使される中から、少しずつ発展してきたジャンルです。
その過程では、この写真のハーレーダビッドソンとのダブルネーム仕様のような、マーケットの嗜好に合わせたバリエーションも増えましたが、根幹はやはり「アメリカの民衆に支持され、アメリカの土地に根を下ろした一台」なのでしょう。

市場のグローバリゼーション化が進み、地域性や風土に根ざしたクルマが減りつつある中で、F-150のアメリカを強く感じさせるたたずまいに魅力を覚えます。それは、アメリカだけでなく、ヨーロッパやオーストラリアなど、地域ごとに異なるニーズに真摯に答え続けているフォードの姿を象徴しているように思えるからです。