ロボ部長のブログ一覧

まだいくらか暑さが残っているとはいえ、ようやく秋めいてきた。我が家の裏庭の金木犀もやっと花をつけ甘い薫りが家を包み始めた。隣家から伸びる柿の枝にぶら下がる実たちも、着実に色を紅くしつつある。
一年でこれからのシーズンが、我がフィエスタのコッパーパルスに最も似合う季節である。色づく街の中を、フィエスタはさながら秋の景色をなぞるように、重奏するかのように走り抜けているのだろうと思う（自分で見たことがないからわからないのだけど・・）

先日、コッパーパルスが設定されたフィエスタのレザーパッケージのリーフレットを見たら、発行が2014年9月だった。そしてレザーパッケージの販売開始が同年の10月上旬。つまりちょうど今から10年前に、コッパーパルスのフィエスタは日本で売られたことになる。
2014年早々から販売を開始したB299フィエスタに、セールスの好調を受けて初めて設定された限定仕様車がレザーパッケージ（第一弾）だった。限定80台とされた中で、ボディカラーとしてカタログモデルになかったディープインパクトブルーとコッパーパルスを設定。この両色に関しては、設定台数の割合について今もって正確な数値を知らない。当時懇意にしていたフォード江戸川店の方からは、ディープインパクトブルーが60台でコッパーパルスが20台と聞いた覚えがあるものの、それとて本当に正しいのかはまったくわからない。

でもおそらく、その数値はほぼほぼ正しいような気がしている。ディープインパクトブルーはこれまで結構な割合で目にしてきたのに対し、コッパーパルスに会えたのは自分の以外には、これまで2020年に名古屋駅前で遭遇した1台限りである。欧州フォードのオフミーティング会場ですらも出会うことはなかった。一体、いま日本に何台のコッパーパルスが現存しているのだろう？と思う。
それでも、以前にはみんカラでもコッパーパルスのオーナーさんがいらしたし、FLC四日市店を訪ねた際は、佐藤店長から店の近くにコッパーパルスのオーナーさんがいるとお聞きした。この色をわざわざ選ぶ方には思い入れが大きかった方もいるはずなので、きっと見知らぬ同色のフィエスタが、秋めいてきた風景を背に、今日もどこかを駆けているに違いない・・そう信じたい。

ちなみに、少し前からメルカリに、コッパーパルスのタッチペンセットが出品されている。出品者さんは千葉の方で、我がフィエスタの前オーナーさんも千葉の方だったというから、まず間違いなく以前のオーナーさんからの出品だろう（そんな物を出品する人、他に誰かいる？）。これはもう私が買うしかない・・と一瞬思ったが、幸いタッチペンを必要とする状況ではないし、日産に似たようなカラーがあるから、いざとなればそちらのタッチペンを使えば事足りるかなと思い直し、手を出さずにいる。