うおー

最近、昔のベスモ動画見てて
DC2めっちゃ乗りたいです。

何って、当時の同世代GC8のVer.Ⅲに張り合う
NAの1.8Lってなんですかホンダさん

仮にも群馬生まれの暴れん坊は2Lターボですよ
それをなにがどうして1.8LのNAが
筑波のストレートで張り合えるってドユコトー！

音もいいんですよね、DC2
ボディ剛性に分があると言われるDB8も良いんですが
グッドルッキンなのはDC2、やっぱり2ドアクーペいいね！

でも乗れるなら、DB8でも良いなぁ
DC2もDB8もばちこいや！

ゲームでもDC2はガチで楽しい
バトルギアなんかで遊ぶと、DC2選んで
コースレイアウトが筑波っぽい高速コーナーありーのヘアピンありーのの
道幅ちょっと広めのフラットなコースでは
DC2マジ激速

180km/hから大きく回り込んで右からの左への切り返し
まず、右に飛び込んで、小気味よく4速から3速へ
3速7000rpmで引っ張りながら、左へターンイン
すっげーはえーの
立ち上がりで、エボ9と張りあうって天使じゃないの？

ゲーム、チューニング済みというのを加味しても
21世紀生まれのCP9A最終モデルのチューンドと
コーナー立ち上がりで張り合うって凄いことだよね

ベスモ以外の動画見てても、DC2速いもんねー
ドリドリなんてDC2乗ると、すげーテンション高いし
ガンさんもDC2乗ると、独走しちゃうし

DC2いいよなー、でももう新車時のフィールを持った個体は無いし
自分の技術もないし、映像に見る様なDC2とはいかないよなぁ
でもDC2いいよねー

90年代の日本車、3つあげて！って言われたら

・ホンダ インテグラ Type-R（DC2）
・三菱 ランサーエボリューションⅢ（CE9A）
・日産 スカイラインGT-R（BNR32）ジャンルによっては10型セルシオかも

かなー、NSX際し置いてDC2な理由は
・1.8Lなのにあの化け物っぷり
・安い
・シビックより剛性ある
・デザインよろし
・なんでWRカーもしくはF2キットカーにならんかった

DC2がもしF2キットカーに化けてたら
クサラよりも前に、コルシカやカタルニアで
Gr.Aマシン吹き飛ばしてたと思うなぁ

ホンダはWRCを泥遊びってアウト・オブ・眼中状態だから
無理な話だけど、エンジンはもう絶対ヤバいって
あんなカタルニアを走るための様な車がどうしてWRCに出なかった

1.8Lのままでも、マキシメガーヌとか306MAXI吹き飛ばしてたんじゃねーの？

DC5もいいよなー、あれも速い、2Lになってことさら手がつけられなくなった。
直線でのあの伸び、どうやったらあんなエンジン造れるのよ
ホンダのあのパンチあり過ぎるエンジンは凄いとしか言いようがない

2L以下のエンジンに絞ったら、ホンダ独壇場じゃね？
日産はターボありきだし、トヨタはなんもうかばね、三菱は4G63の飛び抜けた耐久性？

最近は、DC2みたいな車出してないよねーホンダ
そらーね、RC-Zとかいるけどさ
ターボ車喰う様な勢いは無いよね

FD2も、なんつーか…

やっぱカッコインテグラ！がイイの

思うんだけど、インサイトの顔で良いから
アレ、ベースにクーペにして2LのNAでVTEC、しかも10000まで回っちゃうヨ！って
いうの欲しいなぁー！いやもうFD2のK20Aそのまま積んでくれればいいよ
で、インサイトGから90kgほど削って
即席のインサイトType-R完成！イイジャン！

ハイブリッド？申し訳程度にIMA積んどけ！

インサイトの後ろをもっと絞れば、もうクーペになるじゃん！
え？なに？FD2と被る？

生産終了っていうかカタログ落ちしたしいっかなーって☆

やっぱねーFD2でインテグラと統合したのはダメ！
シビックはもうちっと安くて、1.6Lのメガトンパンチマシン！
だから、後継のフィットがType-Rすれば良いんだよね

フィットとインサイトの21世紀Type-R兄弟＋今度デビューする新NSXで
在りし日のホンダスポーツ3枚看板が揃って
そこにオープンのS2000後継とビート後継きて5枚看板で
ホンダ最強はい論破！

もうね、トヨタは86とBRZのゴーサイン出して市販化したからもう寝てていいよ

いやートヨタさんまじ偉いです。ほんと偉いです。
ニューオーリスのCM、お茶の間凍りつきます。
開幕5秒くらいは野郎って解らねーぞ、ざけんな、上手いCMだ。良いセンスだ。

スバルも三菱も、MとかAMG化させすぎて高根の花すぎるんでもういいです。

日産はGT-Rだけに生きてていいよ、シルビアはもう諦める。
だからなんでオーストラリアで発表したパルサーとか
地味に復帰きたー！って思ったらただのシルフィ！
ニューティーダもニュースではスーチャー搭載！マジで！？ｈｓｈｓ！って期待してたら
案の定、あんなんだよ！なんか普通すぎて特に言うこと無いよ！ターボも追加でおなしゃす！
ティーダRスーパーターボ！とびっきり曲がらないティーダ下さい！

ダイハツはコペン生産中止したことをデコ地面に擦りつけて後悔して下さい
コペンの無くなって、女子力うｐとか言いだしたダイハツさんは嫌いです。

スズキはやってくれたよね、3代目スイスポ、値段下がってんのに
エンジンパワー上がってんの、すげー
パワーアップしたのにプライスダウン、スズキは偉い！
でもスイスポよりもRF400RVの方が好きです。今日跨りました。ちょー良いです。
足付きサイコー！テンションあがるぁああああああ！！！
でもそろそろアルトワークス復活させて、100万以下でなんとかおなしゃす

マツダは特に言うことありません、NDロードスター早く出して

結論
クリオ3RSフェーズ1が正義


でもこの顔でRSとしてルーテシアは国内に正規で入ってないんだよねショック