ひがしかぜのブログ一覧

(自己所有のΩスピードマスターの最後の一本）

　天候が悪いのでこれから明日の仕事場に向かうのに電車で行くか車で行くか迷うところ、通常は駅の近くであれば走行距離節約で電車使うのが常道、車で行くからにはなにか別のところにもよらないと阿呆らしい、古墳とか場合によってはチューニング屋さんとか。


　さて、そろそろフェラーリひとコマ進めたいところですが、のこりの腕時計をまずＵＰしてしまいたい、そして先日入手したクロノグラフの実用試験に入ります（数日つけてみてどの程度ずれるか見るだけですが、なにせ高振動でタイムグラファーが使えない）




　　今回はΩスピードマスターのうちの一本、月面着陸４０周年記念と称して出たものです。スピードマスターの基本は押さえてありますが、秒針のところが月面の鷲を描いたシルバーのミニコインになっています。この図柄は裏面にも彫られていて、さらに時計と同じ大きさの銀メダルも同梱されています。
　クロノグラフ秒針の先端が赤また、12時位置のロゴの下に月面着陸時刻を示す赤文字がアクセントになっています。


　このため、シンプルにして複雑という（私が思うところの）スピードマスターの持ち味から少しずれるのですが、これくらいならアクセントが効いていいと思います。ベースは黒なので少しだけカジュアルな装いにもなります。三つの目玉全てに絵が描いてあるようなバージョンもありますが、そういった類は個人的には好みでないです。


　　スピードマスター全部そろえるというようなコアなマニアではないですが、大きさやデザインが絶妙なバランス（ビジネス～カジュアル～スポーツ）なので、特に気にいったヴァリエーションが出ればまた購入することもあるかもしれません。

　　昨日機械式時計収集が一旦休止になるようなクロノグラフを入手しました。ＣＲ－Ｚに乗り始める前から予約入れておいたものですがようやくまわってきました。サンプルは見ていたもののデザインや機能が一部変更になってましたが、価格は変更なし。



　その時計についてはまだ使用してません。いずれ記事になると思いますが、今日は未紹介の腕時計があと３本あるうちの１本です。




　　ルイビトンの２本のうちのもう一本、これもタンブールですがクオーツの「デジアナ」です。裏面にはモノグラム入り。文字盤のデザインは車輪のイメージだそうです。

　　クロノグラフとか、デユアルタイム、カレンダー機能などついてますが、この時計が初めてだったのが、今週が一年のうちで第何週目かを表示する機能です。ヨーロッパでは第何週／年とか、そういう観念があるらしいです。日本ではあまりなじみがありません。

　いろいろな機能の切り替えはリューズを素早く回すことで行います。何でも時計なので、朝急いでいる時などに何も考えずにこれを持ち出すことも良くあります。基本的にスポーツモデルでバンドもダミエがらのラバーです。

　さらに細かく言えば、黒の背景に秒針の黄色や、目盛が基本白で５分毎に黄色なのがいい感じを出していると思います。クオーツは秒針の動きが安っぽく見えてしまう危険が高いのですが、色とか針の太さをよく練れば味を出すこともできますね。

 　また、ケースはステンレスですが光らせる部分と光らせない部分使い分けによるデザインもなかなか練られています。

(自己所有のＧＳＸ）

　ＧＳＸって車ではありません。時計です。

　泊まりの仕事から戻って一時帰宅中です。週末はまた仕事で連泊。これが当たり前になりました。好きでやってるわけではないんですけどね。






　先日複雑時計もどきのクオーツについてＵＰしましたが、もう一本所有しているのがあります。それがこのＧＳＸ。日本製です。これはＥｘｐｅｃｔａｔｉｏｎというモデルでムーブメントはやはりシチズン製のクオーツ。

　内容は

　　　　　　　　　　　　ポインターデイト
　　　　　　　　　　　　デュアルタイム
　　　　　　　　　　　　アラーム
　　　　　　　　　　　　ミニュッツ・リピーター


　むしろ特徴はローマ数字のインデックスが醸し出す雰囲気や、ケースのコインエッジやベゼルの形状がなんとなくブレゲ風であることでしょう。日常的に使いたいしあまりお金をかけたくないが、ブレゲのような正統派の機械式複雑時計をいつか欲しい、とりあえずそのムードだけでも出そうという人には選択肢に入ってくると思います。実際にはサイズは結構あるので割とカジュアルでもあり気負いなく使えます。

　これ実は防水性がなくて、今日は使えません。

　このムーブメントを使った別の趣の複雑時計風クオーツが銀座のシェルマンからも出るようです。実用複雑高級時計だそうです。

（都内某所で発見した置時計）


　ＧＷは連日仕事を入れているとはいえ、今日は朝終了で次の仕事は明日。そこでいったん自宅に戻りましたが、その途中でタイヤ時計を発見しました。

　どうでもいいような話題ですが、車と時計両方に興味があれば目についてしまいます。ベゼルがタイヤ様の腕時計も作れそうですが、あったら買うかと言われれば微妙です。

　タグホイヤーとか、レーシングウオッチと言われるものはありますが、タイヤがデザインになっているものは見ません。


　　ちなみに、先日２本あるルイビトン・タンブールのうちの１本についてＵＰしましたが、もう一本の方は車輪のイメージだそうです。後日ＵＰします。

（自己所有のΩスピードマスター　アラスカプロジェクト）

　先日ＵＰしたＦＳＷのライセンス更新申込書をようやく今朝投函しました。ＣＲ－Ｚで２分２５秒、次の車にて２分５秒狙い、その次の車で２分切ったらどこまでいけるかという計画、いきなりすごい車に乗ってもタイムがストレートの速度で縮んで満足してしまっても仕方がない。

　ＦＳＷ初走行が概ね２分４５秒だったからして、２０秒づつ縮めるという案です。長期戦になるので、とりあえず車以外の方面にも手を出しながらの計画です。ＣＲ－Ｚは来冬に限界まで詰めたい（ただしエンジンノーマル）。結果だけを短絡的に求めてもなんと興ざめなことか。


　さて、だいぶ気温も上がってきたので服装の色も薄くなりがち、そんな時には白文字盤の時計の出番が増えます。シャネルＪ１２とともに所有しているのが今日使用していたΩ　スピードマスター　アラスカプロジェクト。




　インデックスが白、というより蛍光塗料のみなので真っ白な印象、それにクロノグラフ秒針の赤がスパイスとなります。なぜこんなデザインになってるかというと、アラスカプロジェクトというもので、もともとのスピードマスターより更に温度環境が苛酷な宇宙空間での使用を想定してベゼルの外側に赤く大きい防護盤のようなものを取り付けるようになっていてそこに目盛がプリントしてある、そのため文字盤自体はこんな感じになってます。（ちなみにその防護盤と宇宙服に巻きつけるためのバンドも同梱されてます）

　
　それが、通常使用ではより白の印象が際立つデザインになってます。３０分積算計と１２時間積算計はスペースシャトルを意識したデザインだそうですが、スペースシャトルもいよいいよ退役で、このデザインのものはもう出ないかもしれませんね。