ひがしかぜのブログ一覧

　前回嘔吐爆巣でオイルエレメント交換したときにオイル漏れが発覚、たぶんオイルクーラーの接合部が怪しい。それを放置して今回オイル・エレメント交換。今回は７０００ｋｍオーバーでも放置していたところ、やっぱり漏れていて、ゲージのＨLのＨまで入っていたオイルがＨＬの中間くらいへ、嘔吐爆巣では０．５Ｌ位漏れていると。

　
　時々油量チェックしながら放置か。とっくに１０万ｋｍ越えで買い替えモード、もはやこのＣＲ－Ｚではサーキット走行もなし。

Av(1/50s F6.2 ISo-3200) 　発光

冬の朝、仕事が終わって帰ろうとするとフロントガラスが凍結していることが多い。周りの車は凍結していないのに自分の車だけ凍っていることが多い。しかも、これは以前乗っていていたコルサでも同じようであったのは、なんだが呪われているのか？　という感じもします。

　冬の霜対策にクレトール　WA２２ 試用中

　効果はありますが、使い終わってトランクに放り投げとくと後で解けてきて周りも濡れてしまいます。袋に入れとけばいいのでしょうが水はたまるから、自宅で乾かして出かければよいが出先では要注意です。

写真はあえてモノクロ編集

 

　飛騨高山移動中にこんな表示が出ました。表示が出るということを知らなかった。電池切れたらスマートキーが突然効かなくなるだけだろうと思ってました。



　１年くらい前から、たまに動作が不安定なことがあったが........約３年経過にて電池ほぼ切れて、スマートキーの場合はドライバー不要でコインでこじ開けて交換できるので、コンビニで電池調達して楽勝で交換

東京銀座の「和光」のある交差点の対角線上に日産のギャラリーがあります。先日そこで見かけた車の羽が左の画像。

　飛行機の垂直尾翼のようでこれは直進性を高めそうですがダウンフォースはでなさそう。コンピューターやら風洞やらで実験してるはずですが。

　正面にまわると↓の画像のようになっています。ダウンフォースはボディ自体で発生させているようです、とうてい計算してみるわけにもいかないんですが。そもそもこの車は何者なのか？