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2012年11月14日 イイね！

GT-R 2013 これ欲しい

GT-R 2013 これ欲しい
１１月１９日　GT-R　２０１３　発売。
これ欲しい、解説不要

875万7000円～1516万8300円

当然サーキット走るよ

NISSAN GT-Rの2013年モデル

　エンジンでは燃料の噴射量を高精度に制御できるインジェクタを採用した。また、ターボチャージャの過給バイパス流路に、専用に開発したオリフィスを追加して過給圧が急激に低下することを防ぎ、高回転域で加速を持続できるようにした。オイルパンにバッフルプレートを追加することで、サーキットなどでスポーツ走行をしても安定した油圧が得られるようにし、油面によるエンジンの回転抵抗を減らした。

　シャシーでは、実際に走っている車両の実動ロールセンターを測定し、タイヤやサスペンションのブッシュのたわみも考慮してロールセンターを下げるとともに、スプリングとショックアブソーバ、前のスタビライザの仕様を変えた。前のサスペンションにキャンバ調整カムボルトを採用し、アライメントの調整精度と整備性も向上させた。ドライブシャフトとハブベアリングの締結トルクを高め、サーキット走行など負荷が高い時の信頼性を高めた。

　車体では、ダッシュパネルバー2カ所と、インストツルメントパネルのメンバー部に補強材を追加することで剛性を上げた。
（日経Automotive Technology　）




 
Posted at 2012/11/14 20:19:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然 | クルマ

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「[整備] #フェアレディZ リアデフオイル交換（80300km） https://minkara.carview.co.jp/userid/946290/car/2356657/6947471/note.aspx」
何シテル？   06/30 21:30
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