後輪を交換後ワインディングの試走に出かけました。５日に富士山スカイラインで５合目まっで行くつもりが、東名の事故渋滞を避け箱根ターンパイクに変更。平日で車は少なく、何台か走り目的の車も来てるようでした。さて、インプレですが、より地べたに張り付くような安心感が増した気はします。しかし、これがタイヤによるのか気分によるのかはわかりません。一度コーナ＾リングでかなりの横Gがかかってしまったが何の問題も起きなかったし、全体的にあまり減速しなくても大丈夫なんですが、そもそもコーナー手前で減速が必要なほどストレートでスピードは出せない。直線であまり踏んでないときにVDCランプが１回点燈したのは？ 
|
革底 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/09/17 01:13:41 |
 |
|
500PX カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2014/06/13 05:26:06 |
|
|
富士山情報（富士塚を含む） カテゴリ：富士山・富士塚 2011/10/07 20:44:56 |
 |
日産 フェアレディZ フェアエディZ NISMO ＋ NISMO Sports Resetting(ECU交 ... |
 |
トヨタ コルサ 約７年間使用。 ５ＭＴ ドノーマル レーサーが書いた本など読みつつ、それなりに山で走っ ... |
 |
日産 パルサーセダン １３年以上所有して廃車（補助金がＣＲ－Zの資金に） どノーマルだったが、ＭＴでスポーティ ... |
 |
ホンダ CR-Z 約7年間使用、約199300km 自己ベスト ＦＳＷ 2.29.85 ... |
