ひがしかぜのブログ一覧

朝強烈に寒くなってきました、もうしばらくすると朝出ようとするとフロントが凍結していてどうしようもなくて自販機で熱いお茶買ってきてブッカケて溶かすしかなかったりする季節

　練馬区の豊玉氷川神社の氷

　フォト：https://minkara.carview.co.jp/userid/946290/car/796726/3381500/photo.aspx
　フォト：https://minkara.carview.co.jp/userid/946290/car/796726/3381507/photo.aspx

（靴のオーダーメイドのパンフ、革の重ね方によっては時計のムーぶっぽくみえるか）

　常生活用のスニーカーが明るい色のものしかなく冬場に合わないので購入したもの。ルイヴィトン製。赤と言っても原色感というか明るい赤ではなく落ち着きのある色合いで、画像でもよく見るとダミエ柄が見えます。この辺りはスウェード。

　それだけだと落ち着いちゃいますが、サイドの飾りのようなファスナーが肉眼ではもっと光る感じになるので、ここで遊び感が出てちょうどいい感じのバランスになります。オフ用。

（笹森古墳近くの天王塚古墳にて）

　
　去る１２月１８日に群馬県富岡市に行った際に隣の甘楽町の古墳を探索しました。実は当初古墳ではなくてナビ上で「笹森稲荷神社」を目指して行ったら、それが神社古墳だったということで、古墳とは知らずはじめは境内社かと思ったら石室だったのは思わぬ発見。車停めて正面の方に歩いて行ったのですが、脇から登って行けば古墳の解説板を見つけられたところ。

　この前方後円墳は雄川の右岸段丘に築かれ、全域が笹森稲荷神社の境内になっている。墳丘の南側は社殿の建設によって変形しているが、北側には二重の堀が残り、葺き石や埴輪も認められる。
　後円部の中段には、南側に両袖型横穴式石室の入口があり鳥居が建っている。羨道は狭いが、奥行きは県下屈指の長さでこの地方の凝灰岩質砂岩の自然石で造られている。
　なお、ここから北東400mに天王塚古墳（甘楽町指定史跡）がある。これは笹森古墳と対照的で、後円部は大きいが、前方部は未発達の古式古墳（5世紀前半築造）である。
　両古墳の埋葬者はもとより不明であるが、彦狭島王・射狭君などの説がある。


　　今回は石室は閉まっていましたが、ネットで調べてみると春の大祭の時には中に入れるとのこと。よりクリアな画像はこちら
　
　神社はくびれ部にあり、前方部、後方部それぞれ頂上付近に祠がありました。


　その後、近くの天王塚古墳に立ち寄った後で富岡製糸場で昼食。ここは世界遺産登録を目指しているとのこと（もう３回くらい来ている）

　フォト：https://minkara.carview.co.jp/userid/946290/car/796726/3374645/photo.aspx

去る１２月１４日に群馬県館林市富士原の富士嶽神社を再訪しました。ここは以前(昨年10月15日）にも訪れたことがありその時は修復工事中でした（https://minkara.carview.co.jp/userid/946290/car/796726/2831460/photo.aspx）
　今回は広場の神楽殿らしきところに選挙の「総決起大会」の垂れ幕がありましたが、それよりも工事が終わっていて社殿の一部が新しくなっていました。中の文化財のような本殿本体を覆う建物ですが、本体はガラス越しにしか見えない。前回直接これをみられたのは幸運だったようです。

フォト：https://minkara.carview.co.jp/userid/946290/car/796726/3369710/photo.aspx

昨年１０月１５日　　　　　　　　　　　　　　　　⇒　　　　　　　今回

 

 

　

 

（勘も鈍り車もへたってタイムでない　ＮＳ４－Ｃ　2分３４秒08)

　FSWも半年くらい走ってないですが、ちょうどスケジュールが合った今日走り納めに行きました。１３時ごろ到着。快晴、白銀の富士山。車はまばら。ポルシェ、フェラーリ、GT-R、S２０００などいました。もうタイヤ終了寸前、タイム等気にせず「走りおさめた」という事実を作りに行ったようなものだが........

 はじめからVSA オフ。勘が鈍ってるだろうと思ってましたがおそれていたほどではない。全般的にコーナーリングでこれまでになく滑っている、これはタイヤのせいか走りが変わったのかわからないですが、微妙に滑ってるのが体感とステアリング戻して急にグリップ回復するのでわかる、一度ダンロップ付近で全くフロートしている感じ、４輪滑ってるのか？というのが２秒くらいあり。

　１コーナはブレーキ余る。だいたい１８０ｋｍ／ｈ出ないのだからほかの車より突っ込んでもOKなはずだが、実際５０ｍくらい余ってる。プリウスでは以前は滑ってなかったと思うが今日はほぼ毎回滑りアリ。出ると９０ｋｍ／ｈ以下に落ちてる。１００R、メーター読みでmax130ｋｍ/h恐怖心はなくなってきたが今度は目が回る感じでアウト側に流されてるのかわからないがヘアピン前でだいぶ広がってしまい、ヘアピンも滑りあり。　ダンロップでは突っ込み過ぎてコースアウトしそうになるも、なんとかセーフ。一度白いＧＴーＲをＩＮから抜いちゃったことあり、これ相手の車がだいぶ広がってはいましたが。あとポルシェ２台＋ＣＲ－Ｚのだんご

　よくスピンもコースアウトもなかったもんだともいますが、今回の収穫は「滑りながら曲がるのがあたりまえになった」ことで、タイムはいまいち。しかし最高速メーター読み177ｋｍ／出ているからそれほどパワーは落ちてないはずなんですが。

　これで今年は終わり、もうタイヤも減りすぎ。

フォト：https://minkara.carview.co.jp/userid/946290/car/796726/3369213/photo.aspx