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日本政府が安全保障政策の基本的指針「２０１８年の防衛計画の大綱」で韓国を降格させた。日本政府は今年の防衛大綱に安全保障協力推進対象国を順に明記し、韓国を米国、豪州、インド、東南アジアに次いで５番目に明記した。今年の防衛大綱は５年ぶりに改定され、今月１８日の閣議で採択された。防衛大綱は１０年後を眺めた日本の安全保障戦略の枠組みだ。

２０１０年と２０１３年の防衛大綱には米国を除いて韓国が最初に登場したが、安全保障協力パートナーとしての韓国の重要性を３段階も落としたのだ。今後、韓国との安全保障協力は東南アジア諸国より低い順位で扱うという対外軍事戦略が盛り込まれたという指摘が出ている。特に今年の防衛大綱は、日本の軍事大国化を懸念する韓国との今後の軍事協力は縮小し、その代わり中国牽制のために軍事強国の日本が必要だと考える国々を優先順位にして協力する戦略だという観測もある。

２０１８年の防衛大綱の「安全保障協力の強化」項目はまず「日米同盟を基軸として、普遍的 価値や安全保障上の利益を共有する国々との緊密な連携を図る」と規定した。続いて豪州とインドは「自由で開かれたアジア太平洋戦略」構想のパートナーに規定され、「外務・防衛閣僚協議（２プラス２）の枠組みを活用した共同訓練・演習の拡充」を課題として規定した。東南アジア諸国は「中国牽制」のパートナーとして「防衛能力構築支援」を強調した。東南アジア諸国の次に登場する韓国については「幅広い分野での防衛協力を進めるとともに、連携の基盤の確立に努める。地域における平和と安全を維持するため、日米韓３カ国間の連携を引き続き強化する」とした。韓国の次の国は東アジア地域の安全保障とは特に関係がない英国、フランス、カナダなどだ。

５年前に安倍内閣が採択した２０１３年の防衛大綱では日米同盟関連の部分の後ろに韓国が登場した。「我が国と共に北東アジアにおける米国のプレゼンスを支える立場にある韓国との緊密な連携を推進し、情報保護協定や物品役務相互提供協定（ＡＣＳＡ）の締結等、今後の連携の基盤の確立に努める」と韓国を重視していた。豪州は韓国の次だった。

民主党政権だった２０１０年の防衛大綱でも「米国の同盟国であり、基本的な価値及び安全保障上の多くの利益を共有する韓国及びオーストラリア」という表現で米国を除いて韓国が最初に言及された。

地域安全保障と防衛協力問題に詳しい日本政府筋は３０日の電話で「防衛大綱に言及された韓国の安全保障地位をめぐり防衛省や外務省など関連省庁で大きな話題になっている」と伝えた。今回の防衛大綱については、最近の韓国最高裁の徴用判決、慰安婦関連の和解・癒やし財団解散で悪化した両国関係が反映されたという解釈もある。しかし今年の防衛大綱で韓国が安全保障協力の順位で落ちたのは、韓国に対する日本政府の変化した見方がそのまま反映されたという解釈が多い。この政府筋は「韓国は北朝鮮と急速に近づいているが、日本は北朝鮮や中国牽制のために米国・豪州・インドと『自由で開かれたインド太平洋』を構築しようとしている」とし「したがって日本政府内では『安全保障協力対象国として韓国の重要性は減る』という見解が強まっている」と伝えた。

韓国を５番目の安全保障協力対象国に降格させた日本政府の内心は、新防衛大綱決定の２日後に発生した「レーダー照射」問題ではっきりと表れている。韓国駆逐艦が日本哨戒機に火器管制レーダーを照射したという日本側の主張に対し、韓国政府は「静かな解決」を図った。しかし安倍政権は連日、閣僚の記者会見でこの問題をイシュー化した。そして一方的に関連映像を公開し、当分は韓日軍事協力をあきらめ、事実上、韓国を安全保障協力が不可能な国に追い込もうという意図を表した。




今の韓国が同盟国などとどの面下げて言うんだ。FCレーダー照射問題で静かな解決を図っただって、・・。ただ都合の悪い真実を暴露されたくなくてひたすら顔を背けていただけだろう。日本がこれを問題化したんじゃなくてひたすらうそを言い続ける韓国に真実を伝えるために、ただそのためだけにやったことだろう。現状で韓国と安全保障協力など『背中から撃ってください』と言っているようなものだろう。何を信用して同盟国と言うんだ、‥(^。^)y-.。o○。

今日は大みそか、午後になると国道１号や２５５号は箱根や伊豆方面に向かう車で大渋滞、箱根口や早川は大変だろう。そんなわけで今日はバイク、四輪ともに休業、買い物も運動を兼ねて歩いて出かけた。そ


れでも先日近所ツーリングの時に雨に降られて泥だらけになったバイクとコペンの掃除をしてやった。車体はコーティング剤をかけてプラスチックはポリメイト、車の窓は撥水剤で処理、バイクも同様、ただ、バイクには窓はないんで撥水剤は必要ないが、カウルの透明パーツはボディと同じコーティング剤で処理してしまった。


途中、近所の従兄弟が通りかかって「このバイクって本当にでかいバイクだねえ。白バイよりもでかいんじゃないの」と言うから「白バイと同じ」と言うと「白バイよりもでかく見える」と言う。白バイは赤灯やらサイレンやら無線機の箱やらパニアケースやらいろいろついているのでもっとでかく見えるはずなんだけどVFR８００のことを言っているんだろうか。


「排気量は、‥８００くらいかなあ」と聞くので「１３００だ」と言うと「ひえー」と驚いていた。「昔はホンダのCB250の音がいいとか言っていたんだけどなあ、・・」とかなんとか言いながらバイクを眺めていた。確かにバイクも１３００と言うとでかいよなあ。ほとんどエンジンにまたがって走っているような状態でおそるべしではある。


「どこに行くの」と言うので「京都、滋賀とか福井とか、‥」と言うとまた驚いていた。「これで走っていれば居眠りはないよなあ」とか言うが、居眠りをして仲間のバイクに追突した人もいるにはいるが、普通に走っていても眠くはならない。ただ長時間だと運転が雑にはなってくるが、・・(^。^)y-.。o○。


「でもバイクは危ないよなあ」と言うから「バイクが危ないんじゃなくて乗り方が危ないんだ」と言ったら納得して帰って行った。来年もいいバイクライフが送れるといいねえ。皆様もよいお年を、‥(^。^)y-.。o○。

※　あ、いつもヘルメットをかぶってからエンジンをかけるんで排気音は大したことはないと思っていたが、今日、ヘルメットをかぶらずにエンジンをかけたら結構でかい音がするので驚いてしまった。排ガス規制で回りの悪いエンジンを抜けのいいマフラーで補完しているんだろうかと言ったら言い過ぎだろうか、‥(^。^)y-.。o○。

韓国野党「正しい未来党」が韓日間のレーダー議論と関連した論評を発表した。


同党のイ・ジョンチョル報道官は３０日の論評で、「日本の防衛省の慎重論にもかかわらず、首相が直接防衛相を呼んで関連映像の公開を指示したなど安倍首相が韓日間の軍事的事案を国内政治に利用しようとしているという懸念が出ている」と指摘し、「日本の居直り自制を要求する。レーダー事件を取り扱う日本の態度は極めて遺憾だ」と批判した。


続けて「日本が公開した映像はむしろ日本が韓国側に挑発的低空飛行をしたという証拠になっている。理性的に事態に向き合っている韓国政府と対照的な日本政府の態度は果たして同盟に近い国の身の振り方といえるのか疑問を禁じえない」と話した。


イ報道官は日本の誤解が払拭されないならば、両国共同検証団を構成して真相を明らかにしようと提案した。




どうしてこういう記事が出てくるのかその思考体系が理解できないなあ。問題は韓国アヒル海軍の駆逐艦が海上自衛隊の哨戒機にFCレーダーを照射したことだろう。していないという証拠を出せばいいじゃないか。まあ感情的主観主義と言うのはこういうことなんだろう。何でも自分の感情の赴くままに判断して結論を出しては火がついたように騒ぎ立てる。こういう国とはあまりお付き合いはしたくないなあ。同盟国も辞退したい。まあもう何十年も前から様々迷惑をかけられ続けては来たが、‥(^。^)y-.。o○。

海上自衛隊のP1哨戒機が韓国駆逐艦から火器管制レーダーの照射を受けた問題で、31日付の韓国紙ソウル新聞は「日本の哨戒機の低空飛行は、太平洋戦争当時、米軍艦に自殺攻撃を敢行した『神風』を連想させるという指摘も出ている」と報じた。
　
同紙によると、民間組織、韓国国防安保フォーラムのムン・グンシク氏は「威嚇飛行であり、艦艇に向けた自殺攻撃も可能な距離だ」と述べ、「いかなる理由で低空飛行を敢行したのか責任を問い、謝罪を受けなければならない」と主張した。

東亜日報も社説で、「（防衛省公開の）映像では、日本の哨戒機がクァンゲト・デワン艦（韓国駆逐艦）に相当近づいて飛行したことが明らかになった」と分析。「映像はむしろ、哨戒機が接近した距離だけを見ても、韓国駆逐艦の乗組員に脅威を与えるのに十分だったことを示している」と批判した。

韓国日報は社説で、「実務協議で把握した問題点を踏まえ、韓日の長官（防衛トップ）が電話会談を行うなどし、互いに再発防止を約束する線で迅速に収拾すべきだ」と呼び掛けた。




何だかすっかり被害者だなあ。どうしてこうも問題をすり替えるのかねえ。責任を取らせて謝罪、・・？お互いに再発防止を約束だって、・・？韓国が謝罪して二度としなければそれで済むことだろう。こんな国と中途半端に妥協するとまた次は何をしてくるか分からんなあ。イカ釣り海軍なんかとの防衛協力なんかやめてしまえ。こっちは困らんだろう、‥(^。^)y-.。o○。

防衛省は2019年から、低空を飛来する攻撃・偵察型ドローン（小型無人機）や迫撃砲弾の迎撃を目的に、高出力の軍事用レーザー兵器の研究を本格化させる。

今年度予算には開発費として87億円を計上。年明けに陸上配備型の研究試作機製作の入札を行い、23年度までに技術的検証を終えたい考えだ。

レーザー兵器の開発は米国や中国など各国で進められており、米軍は既にレーザー兵器を揚陸艦に搭載して運用を始めている。

戦闘機のステルス能力向上やミサイルの低高度化・高速化により、迎撃までの対処時間は短くなるばかり。レーザー兵器は、直進するレーザーを照射して目標を瞬時に破壊することができるため、迎撃ミサイルなどで必要な事前の弾道計算が要らない。ミサイルや高射砲弾のように破片も発生しないため、地上被害が少なくなる利点もある。

ミサイル防衛と比べると、ミサイルの補充が不要で撃ち漏らしもないため、運用コストは格段に下がるとみられる。米軍ではレーザー発射1回の費用は1ドル程度とされている。

課題は出力の強化だ。防衛省は、最大50キロワットのレーザー発生装置を開発しているが、迎撃には100キロワット程度の出力が必要になる。将来的には長距離巡航ミサイルや戦闘機などの迎撃に使用することを目標に研究開発を進める。




レーザー兵器はまだまだ緒に就いたばかりではあるが、将来は航空機や弾道弾の迎撃に使えるようになるんだろう。日本の周りは危ない国ばかりだからしっかり開発を続けてミサイル迎撃に使えるようにしておかないとねえ、‥(^。^)y-.。o○。